18 abr (Sentido Común) - Aeromexico (MX:AEROMEX), la principal línea aérea del país, dijo que sus rutas entre México y Estados Unidos presentan cierta desaceleración que podría estar vinculada a una contracción natural del mercado tras el ímpetu originado por la apertura de las libertades aéreas que acordaron los dos países y que comenzó a estar en operación el año pasado.
Destinos que fueron abiertos recientemente por la aerolínea y que consideran conexiones al eje de operaciones de su socia Delta Air Lines (NYSE:DAL) con el Bajío, Querétaro, Mérida, tuvieron un arranque difícil, pero ahora están estabilizándose, dijo AeroMéxico, en una conferencia con analistas e inversionistas donde ofreció detalles sobre sus resultados del primer trimestre.
"Cuando se abren los cielos entre regiones o fronteras se puede ver un incremento inmediato en la capacidad, pero mientras pasan los trimestres se puede ver alguna contracción por parte de las aerolíneas", dijo a los inversionistas Andrés Conesa, director general. "Estamos ahora viendo eso... hemos reducido un poco nuestros vuelos".
La aerolínea también explicó que esta desaceleración podría estar relacionada a la incertidumbre por la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), pero tiene una perspectiva positiva sobre el futuro del acuerdo comercial.
A contracorriente de esta situación, la compañía agregó que algunas rutas sí han tenido un buen desempeño, como los destinos que inauguró en 2017 a ciudades como Seattle, Portland.
Para paliar el efecto en sus operaciones con Estados Unidos y los retos que enfrenta en el mercado nacional, AeroMéxico está reforzando su apuesta a su oferta transcontinental, Canadá y el resto de América Latina.
La compañía anunció que en octubre abrirá un itinerario entre la Ciudad de México y Barcelona -que podrá activar gracias a su decisión de cancelar su quinta frecuencia a Shanghai--, así como mayores frecuencias hacia Madrid durante el verano. (Redacción Sentido Común)