Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX), proveedor global de servicios de transporte marítimo, ha informado de un descenso de los ingresos por fletamento por tiempo y de los ingresos netos en el tercer trimestre de 2024, en medio de un mercado de graneles secos complicado. Los ingresos por fletamentos por tiempo cayeron a 57,5 millones de dólares, frente a los 62,1 millones del mismo trimestre del año anterior, mientras que los ingresos netos se redujeron a la mitad, hasta 3,7 millones de dólares. A pesar de la desaceleración, la empresa mejoró su posición de tesorería y redujo la deuda a largo plazo, lo que indica un balance sólido. La empresa también sigue siendo proactiva a la hora de garantizar la contratación de buques y prevé un crecimiento futuro con la entrega prevista de buques ecológicos.
Aspectos clave
- Los ingresos por fletamento por tiempo de Diana Shipping disminuyeron a 57,5 millones de dólares en el tercer trimestre de 2024, frente a los 62,1 millones de dólares del tercer trimestre de 2023.
- Los ingresos netos disminuyeron a 3,7 millones de dólares, una caída desde los 7,4 millones de dólares reportados en el mismo período del año anterior.
- El efectivo y los equivalentes de efectivo de la empresa aumentaron a 186,8 millones de dólares, y la deuda a largo plazo se redujo a 627 millones de dólares.
- La utilización de la flota fue alta, del 99,7% en los nueve primeros meses de 2024.
- Diana Shipping ha asegurado los ingresos de una parte significativa de sus días de propiedad para el resto de 2024 y para 2025.
Perspectivas de la compañía
- Diana Shipping se enfrenta a un desafiante mercado de graneles secos con tensiones geopolíticas e interrupciones en las rutas.
- La compañía ha asegurado el empleo por periodos para 9 buques durante el trimestre.
- El FMI prevé un crecimiento económico mundial del 3,2% en 2024 y del 3,3% en 2025.
- Clarksons prevé una ligera relajación de los beneficios de los graneleros en 2025.
Aspectos destacados bajistas
- El entorno del mercado mundial plantea retos, como las tensiones geopolíticas que afectan a las rutas marítimas.
- Las dificultades de la economía china han afectado al sector del transporte marítimo, aunque se esperan medidas de estímulo por parte del gobierno.
Aspectos destacados al alza
- Diana Shipping ha emitido con éxito 150 millones de euros en bonos senior no garantizados con vencimiento en 2029.
- Se han obtenido nuevos préstamos a plazo con Nordea Bank y Danish Ship Finance.
- Las interrupciones en el Mar Rojo han aumentado la demanda de toneladas-milla de los graneleros.
Fallos
- La empresa registró un descenso de los ingresos netos y de los ingresos por fletamentos por tiempo en comparación con el año anterior.
Lo más destacado
- La consejera delegada, Semira Mispaylo, destacó la sólida base industrial de Diana Shipping.
- El Director Comercial Dave Vander Linden mencionó la importante acumulación de inventarios de materias primas debido a las continuas importaciones y a la menor demanda interna.
- El Director Financiero Ioannis Zafirakis indicó que podría considerarse la recompra de acciones en el momento oportuno.
ESG y estrategia futura
- Diana Shipping se ha comprometido a integrar tecnologías ecológicas y a modernizar su flota.
- La empresa se centra en la transparencia, la sostenibilidad y las relaciones con las partes interesadas.
- Está previsto que dos buques Kamsarmax de metanol y doble combustible se incorporen a la flota a finales de 2027 y principios de 2028.
- Se ha declarado un dividendo trimestral en efectivo de 0,01 $ por acción ordinaria.
Diana Shipping Inc. continúa navegando en las complejas condiciones del mercado con un enfoque en el crecimiento a largo plazo y la sostenibilidad. Las medidas proactivas de la empresa para garantizar el empleo de buques y su compromiso con las prácticas ecológicas la posicionan para beneficiarse potencialmente de las mejoras del mercado y del crecimiento económico mundial.
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