Infosel, febrero. 28.- OHL (MC:OHL) México, el mayor operador de vialidades de cuota en el centro del país, planea poner en marcha carriles reversibles en algunas de sus autopistas urbanas de la zona metropolitana de la Ciudad de México, para incrementar su capacidad, en especial durante las horas pico.
OHL México (MX:OHLMEX) se encuentra en pláticas con autoridades de la capital del país y el Estado de México para habilitar esta opción en el Viaducto Bicentenario y la Autopista Urbana Norte, dijo la compañía, en una conferencia con analistas e inversionistas.
"Sabemos que algunas de nuestras posiciones urbanas... se han visto afectadas en horas pico. Nuestros clientes quieren usar la vía y cuando pagan por ella, quieren moverse y no pueden, principalmente en la conexión entre el Viaducto Bicentenario y la Autopista Urbana Norte", dijo Sergio Hidalgo, director general de OHL México, en la conferencia. "Estamos negociando con las autoridades para hacer este cambio, para mover el tráfico y aumentar el crecimiento en esas vías".
OHL México está negociando también hacer un carril reversible también en Supervía Poetas, una labor más complicada al tener un tramo con un túnel, pero que piensa solventar con tecnología "adecuada".
La compañía mexicana reportó en el cuarto trimestre de 2017 un incremento de 14.7% en sus ingresos, en comparación con los registrados un año antes, debido al aumento de tarifas en las dos concesiones del Estado de México, el Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Bicentenario, que se dio a partir de finales de agosto del año pasado.