RÍO DE JANEIRO, 7 abr (Reuters) - Un incendio en una instalación de depósitos de combustible en el puerto de Santos en Brasil seguía ardiendo por sexto día seguido el martes, restringiendo el acceso a los camiones que llevaban granos y otros productos al mayor puerto del país.
El lunes, los bomberos lograron extinguir todas las llamas en una instalación manejada por Ultracargo, unidad del Grupo Ultra UGPA3.SA de Brasil, dedicado a los químicos y a la distribución de combustible.
Pero en un momento, la gasolina en uno de los tanques volvió a encenderse, de acuerdo con el servicio de televisión por cable GloboNews.
Los responsables de Ultracargo no estaban inmediatamente disponibles para hacer comentarios.
La policía y operadores de autovías han bloqueado gran parte del acceso para los camiones al puerto, y la capitanía del puerto prohibió los movimientos de barcos en terminales a lo largo de los ajetreados muelles de Alemoa.
Como resultado, los barcos no pueden reabastecer suministros de combustible de caldera. Pero difícilmente las demoras afectarán los volúmenes de soja y otras exportaciones de granos este mes pues el puerto tiene amplias existencias, dijeron el lunes representantes del sector.
Santos maneja un tercio de las exportaciones de soja de Brasil, la mitad de las exportaciones de maíz y gran parte de los embarques de azúcar y café.
Sin embargo, los oficiales portuarios dijeron que no sabían cuánto tiempo podrían mantenerse las exportaciones de cara a las restricciones a los camiones.
A partir de la medianoche del lunes (0400 GMT) estaba restringido el paso de camiones que se dirijan a la "derecha" del puerto, o a la Ciudad de Santos, por la Autopista Anchieta, dijo el operador de autovías EcoRodovias.
La oficina del alcalde de la Ciudad de Santos planea mantener el acceso cerrado a la mayoría de los camiones hasta el viernes, mientras los bomberos contienen y limpian el lugar tras las llamas.
Los camiones hacia Guaruja, una ciudad a la "izquierda" del canal naviero que ofrece acceso al puerto, pueden avanzar, dijo EcoRodovias.
El lado de Santos del puerto alberga terminales de azúcar operadas por Copersucar y Rumo Logistica, de Cosan SA CSAN3.SA .
Como la cosecha de caña está en su inicio, faltan meses para que Brasil llegue al momento de mayores exportaciones de azúcar.
En el lado de Guaruja está la terminal de granos TGG, con capacidad de 6 millones de toneladas, operada por ALL-America Latina Logistica SA RUMO3.SA , Amaggi y Bunge Ltd BG.N .
También está la terminal azucarera TAEG, una empresa conjunta en partes iguales entre Cargill Inc CARG.UL y Biosev, la unidad de azúcar de Louis Dreyfus Commodities AKIRAU.UL BSEV3.SA .
Seis tanques con una capacidad combinada de 34.000 metros cúbicos (214.000 barriles) de etanol y gasolina fueron dañados tras el inicio del incendio el jueves, dijo Ultracargo. No todos los tanques estaban llenos en el momento en que se declaró el siniestro. (reporte de Jeb Blount; editado por Gabriel Burin)