El Director General de Sovcomflot, el grupo naviero ruso sometido a sanciones, ha expresado su preocupación por los efectos negativos de las sanciones sobre la seguridad marítima y el comercio. Igor Tonkovidov, máximo responsable de la empresa estatal rusa líder en petroleros, expresó su decepción por las sanciones impuestas por la Unión Europea y Estados Unidos, afirmando que socavan la seguridad en el mar y obstaculizan la mejora de la seguridad del transporte marítimo, especialmente en aguas europeas.
La Unión Europea impuso recientemente sanciones a Sovcomflot y Tonkovidov, según se detalló el lunes en el Diario Oficial de la UE. Además, la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Tesoro de Estados Unidos designó a principios de año 14 petroleros de crudo como propiedad participada por Sovcomflot.
Tonkovidov subrayó que las sanciones conducen a una división de la flota comercial mundial y a la destrucción de una cultura de seguridad que la industria marítima ha construido durante décadas. Aseguró que, a pesar de las sanciones, Sovcomflot seguirá cumpliendo las normas más estrictas del transporte marítimo.
En abril, Tonkovidov informó de que las sanciones ya habían afectado a las operaciones de Sovcomflot, limitando sus perspectivas comerciales y su alcance geográfico. En 2023, Sovcomflot transportó 75 millones de toneladas métricas de petróleo, principalmente a los mercados de China, India y el Mediterráneo.
La retirada de empresas internacionales de servicios, incluidos fabricantes de motores de buques y certificadores de seguridad, debido a las sanciones occidentales a Rusia, ha agravado los retos a los que se enfrenta la flota rusa. Los responsables del sector marítimo mundial también han advertido de los riesgos asociados al aumento del número de petroleros anticuados y no regulados, a menudo denominados "flota en la sombra", que se utilizan para transportar petróleo procedente de países sancionados como Rusia, Irán y Venezuela. Estas preocupaciones ponen de relieve los peligros potenciales para la seguridad marítima y el buen funcionamiento del comercio mundial.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.