Una coalición de 26 fiscales generales estatales, encabezada por los de Virginia Occidental y Kentucky, presentó una demanda contra la normativa sobre ahorro de combustible de los vehículos recientemente establecida por la Administración Biden. La acción legal, iniciada el miércoles, impugna las normas establecidas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA), que ordena un aumento de las normas corporativas de ahorro medio de combustible (CAFE).
El 7 de junio, la NHTSA anunció la finalización de estos requisitos mejorados de ahorro de combustible, que se extenderán hasta 2031. El objetivo de la normativa actualizada es lograr un consumo medio de combustible de aproximadamente 50,4 millas por galón a finales de la próxima década, lo que supone un modesto aumento respecto a las 39,1 millas por galón actuales.
Los fiscales generales sostienen que estas nuevas normas son poco prácticas y presionan a los fabricantes de automóviles para que aceleren la producción de vehículos eléctricos. Las normas CAFE, que ahora se sitúan ligeramente por encima del objetivo fijado anteriormente de 49 millas por galón para 2026, son menos estrictas que la propuesta inicial de la Administración. El recurso legal representa un importante retroceso de los estados frente a la normativa automovilística federal, cuyo objetivo es mejorar la eficiencia del combustible y reducir la dependencia de los combustibles fósiles.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.