SPRING, Texas - ExxonMobil (NYSE: XOM) ha anunciado un memorando de entendimiento no vinculante con el fabricante de baterías para vehículos eléctricos SK On, que supone un posible acuerdo plurianual de suministro de hasta 100.000 toneladas métricas de litio de origen nacional. Este litio se utilizará en la fabricación estadounidense de baterías para vehículos eléctricos de SK On, en consonancia con el objetivo de ExxonMobil de suministrar litio para aproximadamente un millón de baterías de vehículos eléctricos al año de aquí a 2030.
La asociación pone de relieve la creciente demanda de litio, un componente esencial de los vehículos eléctricos, los sistemas de almacenamiento de energía y otras tecnologías de energías limpias. ExxonMobil tiene previsto extraer litio de depósitos subterráneos de agua salada en Arkansas y convertirlo in situ en material apto para baterías. Se espera que este proyecto mejore la eficiencia de la producción de litio y reduzca el impacto ambiental en comparación con los métodos de extracción tradicionales.
Dan Ammann, Presidente de ExxonMobil Low Carbon Solutions, destacó el papel de la empresa en el avance de la seguridad energética y los objetivos climáticos a través de esta colaboración. La experiencia de ExxonMobil en exploración del subsuelo, perforación y procesamiento químico ofrecerá un suministro de litio seguro y con menos emisiones de carbono a los fabricantes estadounidenses de baterías para vehículos eléctricos.
SK On opera dos plantas de baterías en Commerce, Georgia, y tiene otras en construcción a través de empresas conjuntas con Ford Motor Co. y Hyundai Motor Group. Para después de 2025, se prevé que la capacidad de producción de SK On en EE.UU. supere los 180 GWh anuales, lo que alimentará aproximadamente 1,7 millones de vehículos eléctricos.
Park Jong-jin, Vicepresidente Ejecutivo de Adquisiciones Estratégicas de SK On, destacó el papel de la asociación en el fortalecimiento de las cadenas de suministro de baterías de EE.UU. y en el liderazgo de los esfuerzos regionales de electrificación.
En otras noticias recientes, el consorcio liderado por Exxon Mobil (NYSE:XOM) en Guyana, que incluye a Hess Corp y CNOOC Ltd, informó de un importante crecimiento financiero en 2023, con un margen neto del 56%. Los ingresos del consorcio aumentaron un 23% respecto al año anterior, totalizando 11.250 millones de dólares, debido principalmente a la incorporación de un tercer buque de producción. El consorcio obtuvo 6.330 millones de dólares el año pasado, siendo Hess Corp la que experimentó el crecimiento de beneficios más significativo entre los tres socios.
Mientras tanto, la adquisición prevista de Hess Corp por Chevron por 53.000 millones de dólares está actualmente retrasada debido a un panel de arbitraje incompleto. La disputa gira en torno a si Exxon Mobil tiene derecho de tanteo sobre las operaciones de Hess en Guyana. Es posible que la decisión sobre este asunto se retrase más allá de este año, lo que provocará incertidumbre en todas las partes implicadas.
En otro orden de cosas, Exxon Mobil, miembro del Instituto Americano del Petróleo (API), se enfrenta a la oposición del API y de la Asociación Nacional de Productores de Maíz en relación con las nuevas normas sobre emisiones de camiones aplicadas por la administración Biden. Estas normas pretenden reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en 1.000 millones de toneladas hasta 2055.
Un juez estadounidense falló recientemente a favor del grupo de inversores activistas Arjuna Capital, desestimando una demanda presentada por Exxon Mobil. El caso se desestimó después de que Arjuna Capital acordara no presentar en el futuro solicitudes de representación en las juntas anuales de accionistas de Exxon.
Por último, el fiscal general de California, Rob Bonta, está persiguiendo los beneficios de Exxon Mobil y otras grandes petroleras, alegando que engañaron a los consumidores sobre su impacto en el cambio climático. Esta acción legal se produce tras la promulgación de una ley que permite al Estado perseguir los beneficios obtenidos por competencia desleal y falsa publicidad.
Opiniones de InvestingPro
A medida que ExxonMobil (NYSE: XOM) se posiciona estratégicamente en el ecosistema de los vehículos eléctricos (VE) a través de su asociación con SK On, los inversores siguen de cerca la salud financiera y la evolución del mercado del gigante energético. Según datos en tiempo real de InvestingPro, ExxonMobil cuenta con una sólida capitalización bursátil de 449.860 millones de dólares, lo que subraya su importante presencia en el sector. El ratio Precio/Beneficios (PER) de la compañía se sitúa en un competitivo 14,01, con un PER ajustado para los últimos doce meses a partir del primer trimestre de 2024 en un aún más atractivo 12,9.
Los consejos de InvestingPro destacan la estabilidad y el valor a largo plazo para el accionista de ExxonMobil, como demuestra su impresionante trayectoria de aumento del dividendo durante 41 años consecutivos. Además, la empresa es reconocida como un actor destacado en el sector del petróleo, el gas y los combustibles consumibles, con flujos de caja que pueden cubrir suficientemente el pago de intereses. Estos factores son especialmente relevantes para los inversores, teniendo en cuenta el papel de la empresa en el floreciente mercado de los vehículos eléctricos y sus recientes movimientos para diversificarse en el suministro de litio para baterías de vehículos eléctricos.
Además, la rentabilidad por dividendo de la empresa a partir de 2024 se sitúa en el 3,33%, lo que refleja su compromiso de devolver valor a los accionistas. A pesar de un descenso de los ingresos del 15,61% en los últimos doce meses hasta el primer trimestre de 2024, los sólidos fundamentos de ExxonMobil y sus pivotes estratégicos sugieren una perspectiva resistente. Para los inversores interesados en un análisis más profundo, hay consejos adicionales de InvestingPro disponibles en https://www.investing.com/pro/XOM, a los que se puede acceder con un descuento exclusivo del 10% utilizando el código de cupón PRONEWS24 en una suscripción anual o bianual Pro y Pro+.
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