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Ferrovial pierde 410 millones de euros en 2020 ante las restricciones de COVID-19

Publicado 25.02.2021, 12:25 p.m
© Reuters. FILE PHOTO: A welder works at a Ferrovial construction site, of new residential buildings, in Madrid
FER
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25 feb (Reuters) - El grupo de infraestructuras Ferrovial (MC:FER) comunicó el jueves una pérdida neta al cierre de 2020 de 410 millones de euros, en unos resultados muy afectados por las restricciones a la movilidad aplicadas como consecuencia de la pandemia de COVID-19.

En el ejercicio 2019, el grupo obtuvo un beneficio de 268 millones de euros.

"Las cifras del ejercicio incluyen el impacto del resultado por puesta en equivalencia de Aeropuertos de -447 millones de euros, la provisión de -22 millones de euros por el programa de reestructuración corporativo y el resultado registrado en las actividades discontinuadas", explicó la empresa, que también sufrió el impacto de un revés judicial por una concesionaria de autopistas en Cataluña.

Ferrovial informó de unos ingresos de 6.341 millones de euros en 2020, por encima de los 6.054 millones de un año antes, con un crecimiento del 9,9% en términos comparables, gracias al incremento en el negocio de construcción, que se vio parcialmente contrarrestado por el descenso del tráfico en sus autopistas y aeropuertos.

En un comunicado remitido al supervisor bursátil tras el cierre del mercado, Ferrovial informó de un ebitda de 409 millones de euros, muy superior a los 121 millones del año anterior, cuando la cifra se vio mermada por una provisión de 345 millones de euros en el negocio de construcción.

© Reuters. FILE PHOTO: A welder works at a Ferrovial construction site, of new residential buildings, in Madrid

La empresa añadió que el dividendo a repartir para este año se dividirá en dos tramos, de 0,20 euros y 0,313 euros por acción como máximo, con una cifra máxima de 377 millones de euros. Además, el grupo recomprará hasta 22 millones de acciones propias por un importe máximo de 320 millones de euros.

(Información de Michael Susin; editado por Tomás Cobos)

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