Por Lissette Esquila Alonso
Infosel, mayo. 13.- La pandemia de coronavirus ha obligado a las personas a permanecer en sus casas, restringiéndoles la libre movilidad, tanto local como internacional, situación que ha provocado enormes pérdidas económicas, en especial a las empresas de los sectores de turismo y ocio.
Fue a finales de enero que la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró al virus covid-19 como emergencia de salud pública de preocupación internacional, por lo que los países comenzaron a endurecer las medidas de confinamiento y aislamiento de las personas, al tiempo que se limitaban los viajes de ocio y negocios en todo el mundo.
Ahora, de 217 destinos de viaje en el mundo, el 72% ha detenido por completo el turismo internacional, mientras que el 25% de estos han tenido vigentes los cercos sanitarios durante al menos tres meses, de acuerdo con datos recopilados por la Organización Mundial del Turismo(OMT), brazo de la Organización de las Naciones Unidos que promueve el turismo como un factor sustentable de economía.
"El turismo ha sido el sector más duramente golpeado por esta crisis porque los países cierran fronteras y la gente se queda en casa", dijo secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili, en un comunicado.
El menor tráfico de pasajeros en todo el mundo mandó a cientos, sino es que a miles, de aviones a tierra, por lo que las ganancias de tales empresas y de sus acciones bajaron en tándem.
Como ejemplo, los papeles bursátiles de Delta Air Lines (NYSE:DAL) y American Airlines (NASDAQ:AAL), las dos aerolíneas más grandes el mundo por ingresos, han caído 64 y 66.4%, respectivamente, en lo que va del año.
Por su parte, los títulos bursátiles de United Airlines Holdings Inc (NASDAQ:UAL), que en su historia llegó a formar parte del fabricante de aviones Boeing Company (NYSE:BA), han perdido 74.2%, en el mismo lapso.
"No sabemos cuándo sucederá [la recuperación], pero sí sabemos que Delta será una aerolínea más pequeña durante algún tiempo, y debemos estar preparados para una recuperación entrecortada y lenta incluso después de contener el virus", dijo Ed Bastian, director ejecutivo de Delta, a sus empleados tras a dar a conocer su primer trimestre de pérdidas en cinco años.
Es posible que las personas no tengan planeado recobrar sus planes de viaje en el corto plazo, incluso después de que se logre contener la enfermedad, pues sus ingresos también han sido afectados por la pérdida de millones de empleos a causa de la pandemia que lleva más de cinco meses azotando al mundo.
Se 'ahogan' los cruceros
Tal situación también ha provocado pérdidas en las acciones de las empresas de cruceros, la cuales han tenido que mantener algunos de sus barcos varados en altamar, mientras que otros han permanecido anclados en los puertos sin poder bajar a sus tripulantes.
Pero lo más alarmante han sido las investigaciones y acusaciones hechas por los gobiernos hacia las empresas de cruceros por el mal manejo que han tenido sobre la pandemia.
Bloomberg news informó la semana pasada que el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Estados Unidos está investigando el manejo del brote por parte de la compañía Carnival (LON:CCL), el mayor operador de cruceros en el mundo, ya que se han confirmado más de mil 500 casos de contagio de coronavirus covid-19 y docenas de muertes de pasajeros y miembros de las tripulaciones.
Ante ello, las acciones de Carnival han caído 74% de enero a mayo. Otras perdedoras son la operadora noruega Royal Caribean con un descenso de 72.8%, pues han tenido problemas para repatriar a sus tripulantes varados en el mar.
Por su parte, Norwegian (OL:NWC) Cruise, compañía naviera estadounidense-bermudeña, logró recaudar dos mil millones de dólares de liquidez adicional a través de una serie de transacciones en los mercados de capitales para afrontar sus problemas financieros derivados de la pandemia del coronavirus. Pero sus acciones han caído más de 81% en los últimos cinco meses.
Cierre de casinos
El cierre de complejos turísticos y casinos también ha impactado a la industria del entretenimiento.
Por ejemplo, el operador Las Vegas Sands (NYSE:LVS), que tiene alta vinculación con China al tener negocios en la región de Macao, la capital del juego de azar, reportó pérdidas financieras netas por 51 millones de dólares en el primer trimestre del año, un desplome nunca visto en 70 años de operación, dijo Sheldon Adelson, director ejecutivo de la empresa.
Mientras que Wynn Resorts (NASDAQ:WYNN), otro operador de casinos de Las Vegas, reportó una caída de 42.3% en sus ingresos de enero a marzo frente a los mil 650 millones de dólares reportados en el mismo periodo de 2019.
De esta manera las valuaciones de Las Vegas y Wynn Resorts han perdido más de 33.4 y 43.4%, respectivamente, en lo que va del año.
"El turismo es el salvavidas para millones de personas, especialmente en países en desarrollo. Abrir de nuevo el mundo al turismo salvará empleos, protegerá medios de vida y permitirá que nuestro sector retome su papel vital en impulsar el desarrollo sostenible", dijo en la víspera Pololikashvili, de la OMT.
Aunque se espera que las en las próximas semanas más gobiernos en el mundo unan sus esfuerzos de forma coordinada y faciliten el levantamiento de las restricciones de movilidad, es posible que el sector del turismo tarde en recobrar fuerzas, pues las personas tardarán tiempo en quitarse el miedo para volver a tomar un avión, viajar en barco o simplemente salir de vacaciones.