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MÉXICO DF, 8 jun (Reuters) - La producción de automóviles de México aumentó ligeramente en mayo y permaneció en zona récord pese al enfriamiento en el mes en la demanda de vehículos desde Estados Unidos, mostraron el lunes cifras de la industria.
México, el séptimo productor mundial de automóviles, fabricó en mayo 288,382 unidades, apenas un 0.3 por ciento más que lo registrado en el mismo mes del año pasado, dijo la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
"La industria alcanzó niveles récord de nuevo", dijo Eduardo Solís, presidente de la AMIA en una rueda de prensa. "No debemos tomar un mes como referencia o tendencia", explicó sobre la tibia expansión productora.
La venta de autos al extranjero subieron un 2.6 por ciento en términos anuales en el quinto mes del año a 240,709 unidades.
Los envíos a Estados Unidos, su principal mercado, variaron un 0.1 por ciento, a 170,533 vehículos.
El porcentaje de automóviles vendidos por México a su principal socio en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) se redujo a un 70.8 por ciento del total exportado, desde un 72.6 por ciento en mayo del 2014.
Pero las exportaciones a Canadá se incrementaron en un 29.2 por ciento y las destinadas al mercado de Europa subieron un 70.7 por ciento.
La AMIA agrupa a las unidades en México de las estadounidenses Ford (NYSE:F) F.N y General Motors (NYSE:GM) GM.N ; las japonesas Honda 7267.T , Mazda 7261.T , Nissan 7201.T y Toyota 7203.T ; la alemana Volkswagen VOWG_p.DE y la italiana Fiat FIA.MI , que controla a Chrysler.
En mayo, la producción de Ford disminuyó un 18.1 por ciento, mientras que la de Volkswagen (XETRA:VOWG) lo hizo en 15 por ciento, precisó la AMIA.
En los primeros cinco meses del año, México ha fabricado 1,420,863 unidades, un aumento del 8.4 por ciento interanual y todavía en zona histórica.
Las exportaciones, por su parte, han crecido 11.5 por ciento entre enero y mayo, a 1,162,738 vehículos.
El año pasado, México produjo un récord de 3.2 millones de vehículos y para este año podría lograr un nuevo máximo de 3.5 millones.
Hacia el 2020, México podría fabricar cinco millones de vehículos al año, una vez que maduren las nuevas inversiones que han llegado al país, según cálculos de la industria. (Reporte de Luis Rojas Mena, escrito por Tomás Sarmiento, editado por Mónica Vargas/Manuel Farías)