por César Enrique Pérez Moreno
(Actualiza con detalles adicionales a lo largo de la historia)
Infosel, octubre. 4.- El sector automotor de México volvió a perder dinamismo en septiembre, al registrar el segundo mes seguido de reducción tanto en la producción como en la exportación y en las ventas.
La producción de autos mexicanos disminuyó 0.4% en septiembre con respecto al mismo mes de 2018, al pasar de 320 mil 288 unidades hace un año a 318 mil 906 autos fabricados el mes pasado, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, con base en la información de 21 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Mitsubishi Motors (T:7211) y Giant Motors Latinoamérica.
Con este resultado, la fabricación de vehículos sumó su quinto tropiezo seguido, aunque al mismo tiempo fue una caída menor con respecto a la de los meses previos.
El mal resultado en la fabricación de vehículos ligeros aquí fue liderado por la firma de origen japonés Mazda (T:7261), que contrajo su producción en 62.4% en septiembre, seguida de Fiat Chrysler Automobiles (MI:FCHA) México y Ford Motor (NYSE:F), que ensamblaron 20.5 y20.8% menos coches, respectivamente.
Parte de este mal resultado fue contrarrestado por el incremento de 33.7% en la producción de la firma de origen alemán Volkswagen (DE:VOWG_p) y el avance de Honda (T:7267) que pasó de armar tres mil 589 vehículos hace un año a 16 mil 698 en septiembre de 2019.
De manera adicional, las exportaciones descendieron 7.1% en septiembre frente al mismo mes de 2018, al pasar de 306 mil siete unidades vendidas en el exterior a 284 mil 243.
En este caso, la exportación de autos registró su segunda contracción seguida, de acuerdo con cifras de Inegi, como también se conoce al organismo responsable de recabar la información económica y social del país.
Al igual que en la producción, los peores desempeños en exportación fueron los resultados de Mazda, seguidos de Nissan (T:7201) México y FCA México, con caídas de 75.1, 34 y 21.6%, respectivamente. Por el contrario, los mayores avances fueron de Toyota (T:7203) y Honda, quienes ocuparon las posiciones seis y nueve entre los mayores exportadores.
En términos acumulados, la producción de autos bajó 0.8 % con respecto al lapso de enero a septiembre de 2018, mientras que la exportación creció 0.5%.
El mal paso de la industria no hace sino agravar la mala señal surgida hace un par de días, cuando Inegi también reportó una caída de 12.3% en las ventas en el mercado interno del país, o el mayor tropiezo en año y medio.
