El Departamento del Tesoro de EE.UU. ha obtenido 556,7 millones de dólares de la venta de warrants de 11 importantes aerolíneas estadounidenses. Estos warrants se emitieron originalmente como parte de los esfuerzos de ayuda del Gobierno a la industria aérea en el marco de COVID-19. Los fondos recaudados de la subasta representan sólo una pequeña parte de la ayuda total para la pandemia proporcionada a estas aerolíneas.
En 2020 y 2021, el Congreso sancionó 54.000 millones de dólares en ayudas para apoyar a las compañías aéreas afectadas por la pandemia COVID-19. De este paquete de ayuda masiva, las aerolíneas debían reembolsar 14.000 millones de dólares. Además, como parte de los términos de la ayuda, el Tesoro obtuvo warrants que le permitían comprar acciones de las aerolíneas a los precios fijados cuando se concedió la ayuda financiera. Estos warrants vencen entre abril de 2025 y junio de 2026.
El Tesoro había revisado previamente los precios mínimos de reserva de estos warrants hasta un total acumulado de 458 millones de dólares. Se espera que los detalles de los precios individuales de venta en subasta se hagan públicos a finales de verano, según ha declarado un portavoz del Tesoro.
American Airlines (NASDAQ:AAL) encabezó la lista de beneficiarios con 12.600 millones de dólares en ayudas públicas, seguida de Delta con 11.900 millones, United Airlines con 10.900 millones y Southwest Airlines con 7.200 millones. Otras siete aerolíneas recibieron cantidades menores, entre ellas Alaska Airlines (NYSE:ALK), con 2.200 millones de dólares.
Para las ventas de warrants, el Tesoro fijó precios de reserva de 221 millones de dólares para Delta, 159 millones para United, 25 millones para American Airlines, 30 millones para SkyWest (NASDAQ:SKYW), 17 millones para Alaska Air (NYSE:ALK), 2,7 millones para Hawaiian Airlines, 1,9 millones para Frontier Group y 1,7 millones para Southwest. El precio mínimo previsto para los warrants de Allegiant, Spirit Airlines (NYSE:SAVE) y JetBlue (NASDAQ:JBLU) se fijó en 50.000 dólares por aerolínea. Cabe destacar que estos precios de reserva eran inferiores a los precios de mercado actuales de las acciones de las respectivas aerolíneas.
Southwest Airlines (NYSE:LUV) y Delta Air Lines (NYSE:NYSE:DAL) no han hecho comentarios sobre la subasta, y las respuestas de otras aerolíneas no estaban disponibles de inmediato.
Además de los fondos de rescate, el gobierno también ofreció 25.000 millones de dólares en préstamos a bajo interés a la industria aérea. El sector se enfrentó a una recesión sin precedentes en 2020, con un desplome de los viajes aéreos de pasajeros en Estados Unidos del 60% hasta los niveles más bajos desde 1984, ya que la pandemia provocó una drástica reducción de la demanda y obligó a las aerolíneas a recortar costes para mantenerse a flote.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.