Hyundai (KS:005380) celebró el martes su CEO Investor Day de 2023, en el que el director general Jaehoon Chang reveló que el fabricante surcoreano está considerando la adopción del conector de carga North American Charging Standard (NACS) diseñado por Tesla (NASDAQ:TSLA) para sus vehículos, pero aún debe determinar si el cambio redundaría en beneficio de los clientes.
Un problema, dijo, es que la red actual de Supercargadores de Tesla no permite la carga más rápida que los vehículos eléctricos de Hyundai pueden lograr en otros cargadores.
"Eso es lo que vamos a estudiar desde la perspectiva del cliente", dijo Chang a los analistas en el día del inversionista del fabricante de automóviles.
Los últimos vehículos eléctricos de Hyundai, como el Ioniq 5, incorporan un avanzado sistema eléctrico de 800 voltios que permite la carga rápida. En cambio, los Supercargadores de Tesla funcionan con un nivel de voltaje inferior.
Chang dijo a los inversionistas que Hyundai consultaría con Tesla para determinar si se podrían realizar ajustes en su sistema de recarga para que los clientes de Hyundai pudieran cargar más rápido.
La medida seguiría a otros fabricantes de automóviles como Ford (NYSE:F), General Motors (NYSE:GM) y, más recientemente, Rivian (NASDAQ:RIVN), que anunciaron que sus empresas adoptarían el estándar de Tesla para sus vehículos a partir de 2025. Stellantis (NYSE:STLA) dijo la semana pasada que el fabricante de automóviles de Detroit también estaba considerando adoptar los conectores de carga.
Las acciones de Tesla han subido más de un 40% desde finales de mayo, cuando anunció su acuerdo con Ford.
Las acciones de TSLA y RIVN suben un 1.34% y un 2.28% respectivamente, mientras que las de F y GM bajan un 2.15% y un 2.38% el martes.