Boeing Co . (NYSE:BA) ha sido noticia recientemente por su decisión de recomprar Spirit AeroSystems (NYSE:SPR), un proveedor clave que atraviesa dificultades. Este hecho ha centrado la atención de los inversores en la búsqueda de un nuevo Consejero Delegado para Boeing, tras el anuncio de Dave Calhoun en marzo de que dejaría el cargo a finales de año. La búsqueda de un sucesor se produce tras una revisión de la gestión provocada por un incidente en pleno vuelo con un 737 MAX en enero.
Patrick Shanahan, actual consejero delegado de Spirit AeroSystems, lleva nueve meses al frente de la compañía. Otros posibles candidatos son Stephanie Pope, directora de operaciones de Boeing, y Steve Mollenkopf, actual presidente del consejo de administración. Shanahan, de 62 años, se distingue por su amplia experiencia en Boeing, donde se ganó el apodo de "Mr. Fix-It" por su capacidad para revitalizar programas de bajo rendimiento. Bill George, antiguo Consejero Delegado de Medtronic (NYSE:MDT) y miembro ejecutivo de la Harvard Business School, subrayó la importancia del posible regreso de Shanahan a Boeing, destacando la necesidad de un líder con un profundo conocimiento de la tecnología aeroespacial.
El liderazgo de Shanahan en Spirit comenzó en octubre tras la dimisión del anterior consejero delegado debido a una serie de contratiempos. Su mandato en Spirit se ha centrado en estabilizar las operaciones y mejorar el flujo de caja. Sin embargo, el incidente del 5 de enero, en el que los investigadores descubrieron que un panel fue retirado indebidamente por trabajadores de Boeing para reparar daños, ha complicado estos esfuerzos. A raíz de ello, Spirit anunció iniciativas para mejorar el control de calidad, incluida la inversión en tecnología autónoma, el aumento de la formación y la ampliación de las inspecciones.
A pesar de estos esfuerzos, Spirit anunció en mayo planes para despedir a varios cientos de empleados en Wichita, Kansas, y ha estado explorando opciones para reforzar su liquidez. Las funciones anteriores de Shanahan en Boeing incluyen liderar el programa 787 Dreamliner en tiempos difíciles y servir como vicepresidente senior de la cadena de suministro y operaciones en 2016. Dejó Boeing en 2017 para ocupar el cargo de subsecretario de Defensa de Estados Unidos y fue brevemente secretario de Defensa de Estados Unidos en funciones en 2019.
El futuro de la asociación de Shanahan con Spirit AeroSystems sigue siendo incierto, ya que no se espera que la adquisición de la compañía por parte de Boeing finalice hasta mediados de 2025. Ernest Arvai, presidente de AirInsight Group, sugirió que los profundos lazos de Shanahan con Boeing podrían no alinearse con la necesidad de cambio cultural de la compañía. Algunas fuentes del sector también han expresado su preocupación por que los continuos retos de Spirit bajo la dirección de Shanahan puedan afectar a su candidatura para el puesto de consejero delegado de Boeing.
A pesar de estas preocupaciones, Shanahan ha subrayado la importancia de la calidad en las operaciones de Spirit, vinculándola directamente a la remuneración de los ejecutivos. El año pasado, su remuneración total ascendió a unos 8,9 millones de dólares. Tony Bancroft, gestor de carteras de Gabelli Funds, que posee acciones tanto de Boeing como de Spirit, ha indicado que Shanahan va por buen camino con Spirit, aunque la falta de tiempo puede haber limitado el alcance de su impacto. Bancroft también ha señalado que Shanahan ha recibido comentarios positivos de algunos de los grandes accionistas de Boeing, lo que sugiere que es un firme candidato para el puesto de consejero delegado en Boeing.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.