La Comisión Europea ha comunicado a los fabricantes de automóviles que a partir del mes próximo se aplicarán aranceles provisionales de hasta el 25% a los vehículos eléctricos chinos importados. Esta decisión, según informa el Financial Times, se produce en medio de la preocupación por que los vehículos eléctricos chinos se beneficien de subvenciones excesivas.
Se preveía que los aranceles oscilarían entre el 10% y el 25%, aunque la Comisión deberá confirmar las cifras exactas. Esta medida podría dar lugar a represalias por parte de Pekín, aunque la naturaleza exacta de la respuesta sigue sin estar clara.
La imposición de aranceles por parte de la UE sigue a una medida reciente de Estados Unidos, que aumentó al 100% los aranceles sobre los vehículos eléctricos chinos. Sin embargo, se espera que los aranceles en la UE sean significativamente más bajos. Entre los fabricantes afectados se encuentran empresas chinas como BYD (SZ:002594) y Geely, junto con firmas occidentales como Tesla (NASDAQ:TSLA) que producen vehículos eléctricos en China para exportarlos al mercado europeo.
Esta medida se adopta en un momento en que los fabricantes de automóviles europeos se enfrentan a la creciente competencia de rivales chinos que ofrecen vehículos eléctricos de menor coste. La decisión de la Unión Europea forma parte de una investigación antisubvenciones en curso, que ha sido criticada por China. El Gobierno chino ha hecho un llamamiento a la cooperación y ha ejercido presión sobre algunos Estados miembros de la UE, aunque aún no ha aclarado cómo reaccionará ante la imposición de estos aranceles.
La Comisión Europea y el Ministerio de Asuntos Exteriores de China fueron contactados para hacer comentarios sobre el asunto, pero no respondieron de inmediato. Además, los fabricantes de automóviles BYD, Geely, SAIC y Tesla no han hecho comentarios sobre el informe.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.