La Comisión Europea está estudiando una reducción de los aranceles para los vehículos eléctricos importados de China por los fabricantes de automóviles Volkswagen y BMW (ETR:BMWG). Fuentes familiarizadas con la situación informan de que la Comisión podría rebajar el arancel actual del 37,6% al 20,8% para estas empresas, reconociéndolas como "empresas cooperantes".
Esta posible reducción del arancel se produce tras la constatación de que determinados modelos, como el Mini eléctrico de BMW y el Cupra Tavascan de Volkswagen, no se incluyeron en el análisis inicial por muestreo de la Comisión Europea que condujo a la decisión arancelaria. Como consecuencia, a estos modelos se les asignó automáticamente el tipo arancelario más alto.
Un portavoz de la Comisión Europea confirmó que están estudiando varias solicitudes de empresas que no fabricaban vehículos eléctricos de batería durante el periodo de investigación inicial. El portavoz declaró que la Comisión informaría a las partes afectadas de su propuesta, permitiéndoles hacer comentarios antes de que se publiquen las medidas definitivas.
La decisión sobre los aranceles aún no es definitiva, y se espera que la Comisión Europea llegue a una conclusión en otoño. Las tarifas siguen siendo preliminares. Volkswagen ha optado por no hacer comentarios al respecto y, por el momento, BMW no ha hecho declaraciones.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.