Mientras Estados Unidos ejerce una mayor presión ante los cambios que busca impulsar el presidente Andrés Manuel López Obrador en el sector energético, las empresas petroleras y de combustibles, a nivel externo, optan por un mensaje de apertura en el que están dispuestas a adaptarse a las nuevas reglas, incluida una iniciativa de reforma constitucional para eliminar a los reguladores del sector.
Marathon Petroleum (NYSE:MPC), empresa refinadora e importadora, con inversiones en infraestructura de almacenamiento por US$700 millones, una red de 273 gasolineras con su marca Arco, además de rentar capacidad a Pemex, apoya el endurecimiento de permisos de importación por distorsionar los precios.
“Aplaudimos al Gobierno federal que esté tomando las acciones para poder controlar, evitar y eliminar de raíz ese contrabando e importación ilícita de combustible nos afecta”, declaró el CEO de la empresa energética en México, Yuri Carreno, en entrevista con Bloomberg Línea.
Fabio Radelli, director de Combustibles de ExxonMobil (NYSE:XOM) en México, dijo en una entrevista separada que su preocupación es respetar las leyes y dar valor agregado al consumidor, por lo que minimizó el riesgo sobre el negocio de la compañía por la política de autosuficiencia en combustibles del presidente.
“Se especula si esa iniciativa se va a dar o no (...) Operamos en 180 países en el mundo y siempre estamos enfocados en cumplir con los requisitos legales. Si cambia algo, nos adaptaremos al cambio y seguiremos cumpliendo con leyes y regulaciones que tenga el país”, agregó.
ExxonMobil es el principal importador de petrolíferos al país después de Pemex. El gigante estadounidense introduce diariamente un promedio de 70.000 barriles diarios para su red de 515 estaciones de servicio y la capacidad rentada en terminales privadas.
Los comentarios se producen luego de múltiples señalamientos de legisladores republicanos de Estados Unidos, los cuales han denunciado los ataques del gobierno a las inversiones privadas y grupos de presión en México, como el Consejo Coordinador Empresarial (CCE).
Roberto Díaz de Léon, presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), mencionó que se necesita un regulador autónomo. “Ni el Estado ni el mercado pueden solos”, declaró en una reunión con medios en la Convención Onexpo Punto de reencuentro 2021, en Cancún Quintana Roo.
El Gobierno de López Obrador ha endurecido las reglas de importación de combustibles para combatir el contrabando fronterizo, además de anular 1.866 permisos y dejar vigentes el 5% de los permisos de importación, mientras la autoridad reguladora, la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ha frenado significativamente la entrega de permisos energéticos al sector privado.
Los gigantes de comercialización Vitol y Trafigura enfrentan años de veto en México por corrupción, mientras las autoridades investigan a otros jugadores, de acuerdo con Bloomberg News.
El 30 de septiembre de 2021, el mandatario envió al Congreso una reforma constitucional para darle el control del sector eléctrico a la empresa estatal Comisión Federal de Electricidad (CFE). La propuesta incluye desaparecer a la CRE.
El representante del regulador, Guillermo Pineda Bernal, reconoció el retraso en la entrega de permisos por la nueva política energética de López Obrador ante el gremio gasolinero, y expresó que la Comisión tiene que entregarlos “cuanto antes”, pero dijo que los gasolineros también cometen faltas incluso las firmas internacionales, por lo que el gobierno prepara una “ambiciosa” estrategia contra el contrabando.
Dos días después, el subdirector comercial de la empresa subsidiaria Pemex TRI, Manuel Chávez de la Parra, ofreció a los gasolineros apoyo con los trámites ante la CRE, como parte de una estrategia para frenar la pérdida de clientes en el suministro de petrolíferos y su franquicia gasolinera.