WASHINGTON, 23 ago (Reuters) - Las reglas más estrictas sobre contenidos de autos que están surgiendo de las negociaciones del TLCAN deberían mantener a Norteamérica como una base de producción competitiva, así como a General Motors (NYSE:GM) GM.N , Ford (NYSE:F) F.N y Fiat Chrysler FCHA.MI a nivel global, dijo el jefe de su grupo comercial el jueves.
Matt Blunt, presidente del American Automotive Policy Council, dijo a los periodistas en una teleconferencia que está "muy animado" con la dirección de las conversaciones bilaterales entre Estados Unidos y México sobre las reglas de origen del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
Asimismo, afirmó que las tres firmas locales podrán cumplir con los nuevos requisitos a lo largo del tiempo.
"Ciertamente nos reservamos el derecho a ver los detalles finales, pero estamos esperanzados en que la discusión sobre las reglas de origen acabe en un futuro cercano", dijo Blunt.
"Y, en base al conocimiento que tenemos de las discusiones, es algo que permitiría que Norteamérica siga siendo competitiva y que nuestras compañías sean competitivas en la economía automotriz global", agregó.
(Reporte de David Lawder; editado en español por Carlos Serrano)