por Michelle del Campo
(Actualiza precio de la acción al cierre)
Infosel, mayo. 31.- Las acciones de las principales automotrices que producen en México para exportar a Estados Unidos se contrajeron durante la jornada, tras la decisión del presidente Donald J. Trump de imponer una cuota inicial de 5% a las exportaciones mexicanas a partir del 10 de junio.
El precio de las acciones de General Motors (NYSE:GM) cerró con un retroceso de 4.3%, mientras que la contracción era de 2.3% para Ford Motor (NYSE:F) y de 5.8% para Fiat Chrysler Automobiles.
Los títulos de Volkswagen (DE:VOWG_p) Group se cayeron 3.1% en la bolsa de Frankfurt, mientras que Toyota perdió 2.9%, Honda 4.3% y Nissan Motors 5.3% en la bolsa de valores de Tokio, ambos mercados accionarios ya cerraron la jornada.
Asociaciones automotrices, como Auto Alliance, que aglutina intereses de GM, Ford, FCA, Volkswagen, señalaron que la tarifas generarían un efecto contraproducente sobre la economía y millones de trabajos en Estados Unidos; además de que no eran una buena señal en el marco de la ratificación legislativa del nuevo Acuerdo Comercial entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC).
"Cualquier barrera al flujo de comercio a través de la frontera México-Estados Unidos. Tendrá un efecto en cascada: perjudicará a los consumidores estadounidenses, amenazará los empleos e inversiones estadounidenses, reducirá el progreso económico que la administración (Trump) está intentando reavivar y posiblemente estancando los esfuerzos para ratificar el acuerdo. México, Canadá y el Congreso de Estados Unidos", dijo David Schwietert, presidente y director general interino de Auto Alliance, en una declaración publicada en su portal.
En contraste, el proveedor de autopartes mexicano Nemak, que forma parte del conglomerado Alfa, cerró la jornada con un alza de 2% en la Bolsa Mexicana de Valores, mientras que de Grupo Industrial Saltillo (GIS), que entre sus negocios fabrica autopartes, también subió pero en 1.1%, Vitro que también provee a la industria creció 7.1%.
Tanto Nemak, como el negocio de autopartes de GIS han diversificado sus centros de producción fuera de México, en Europa y Asia.
En Europa, las acciones de los fabricantes de componentes de automóviles Thyssenkrupp (DE:TKAG) cayeron 3.7%; Hella, por su parte, perdió 1.3%, ambas compañías cuentan con operaciones de producción en el país.
Ayer por la noche, el gobierno de Estados Unidos, de manera inesperada, amenazó con poner aranceles a todos los productos originarios de México, como una forma de presión para que endurezca su política migratoria y frene el flujo de ciudadanos centroamericanos que llegan a ese país a través de la frontera.
El gobierno dijo que invocará una ley de emergencia económica internacional que le da facultades para sancionar con aranceles a México, por considerar que no hace lo suficiente para detener el influjo de inmigrantes ilegales en su mayoría provenientes de Centroamérica.
Estados Unidos podría incrementar gradualmente las cuotas hasta 25% en caso de que el gobierno considere que México no ha tomado medidas para reducir o eliminar dramáticamente la cantidad de extranjeros ilegales que cruzan hacia su territorio.
