Tesla (NASDAQ:TSLA) se prepara para iniciar este jueves las entregas de su esperada camioneta eléctrica Cybertruck, tras las cautelosas declaraciones de su director general, Elon Musk, sobre los retos de producción de este innovador producto.
El Cybertruck marca el debut de Tesla en nuevos modelos de vehículos después de casi cuatro años, y tiene una importancia sustancial para mantener la imagen de la marca como pionera en automóviles inventivos.
En un periodo en el que la empresa se enfrenta a una menor demanda de vehículos eléctricos (VE) y a una mayor competencia, el éxito del Cybertruck es importante para impulsar las ventas, aunque no a la escala de los modelos 3 e Y de Tesla, de amplia producción.
"Cavamos nuestra propia tumba con el Cybertruck", declaró Musk el mes pasado. El director advirtió que el Cybertruck tardaría entre un año y 18 meses antes de que el vehículo sea rentable a un nivel significativo.
Se anticipa que el precio del vehículo se revelará durante un evento que comenzará a las 3pm ET. Musk había afirmado previamente en 2019 que el camión tendría un precio de 40,000 dólares, sin embargo no ha proporcionado ninguna información actualizada sobre los precios, a pesar de la escalada de los costes de las materias primas.
El multimillonario indicó que Tesla estaba en camino de alcanzar una tasa de producción de aproximadamente 250,000 cibercamiones anuales para 2025. Musk también reconoció que Tesla se encontró con importantes obstáculos a la hora de aumentar el volumen de producción del Cybertruck debido a su tecnología innovadora y su diseño distintivo.
Según los expertos, el innovador material de la carrocería del Cybertruck y su diseño futurista y poco convencional contribuyen a aumentar la complejidad y los costos de producción. Estas características únicas también plantean un riesgo potencial de alienar a los compradores de camionetas tradicionales, que priorizan la utilidad y pueden no resonar con el aspecto distintivo del Cybertruck.
Hace unos años, Musk había lanzado la idea de que si a la gente no le gustaba el diseño futurista del Cybertruck, Tesla podría "construir un camión de aspecto normal".
El Cybertruck, que se retrasó dos años, entra en un mercado de camionetas ferozmente competitivo y competirá con rivales establecidos como el F150 Lightning de Ford, el R1T de Rivian (NASDAQ:RIVN) y el Hummer EV de General Motors (NYSE:GM).
El Cybertruck, sin embargo, ha acumulado más de un millón de reservas, cada una de ellas con un depósito de 100 dólares.
Las acciones de TSLA bajan un 1.38% el jueves.
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