Tesla (NASDAQ:TSLA), destacado fabricante de vehículos eléctricos, pidió el martes al Gobierno de Biden que establezca rápidamente normas de ahorro de combustible más rigurosas hasta 2032 que las propuestas inicialmente por los organismos reguladores estadounidenses, lo que pone al fabricante de automóviles en desacuerdo con los principales fabricantes de equipos originales.
En julio, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera (NHTSA) presentó una propuesta para elevar los requisitos de ahorro medio de combustible para automóviles en un 2% anual y en un 4% para camiones y todoterrenos entre 2027 y 2032.
Sin embargo, Tesla aboga por que la agencia formalice una normativa que amplíe el rigor para los autos en un 6% anual y en un 8% para camiones y SUV, destacando el potencial para "conservar energía y combatir el cambio climático" de forma eficiente.
El lunes, un grupo de fabricantes de automóviles, formado por empresas como General Motors (NYSE:GM), Toyota (NYSE:TM) y Volkswagen (ETR:VOWG_p) criticó la propuesta de la NHTSA, calificándola de poco razonable.
El American Automotive Policy Council, en nombre de los tres fabricantes de Detroit, pidió por separado a la NHTSA que redujera sus propuestas de mejora del consumo de combustible a un 2% anual para los camiones.
El consejo destacó que un significativo 83% de los vehículos producidos por Ford (NYSE:F), GM y Stellantis (NYSE:STLA) son camiones.
En respuesta, la NHTSA declaró que su normativa pretende ayudar a los estadounidenses a ahorrar dinero en combustible y reforzar la independencia energética del país. También estimaron que los beneficios de la propuesta superan a los costos en más de 18,000 millones de dólares.
Las acciones de TSLA suben un 0,30% en las operaciones del mediodía del martes.
Las acciones de GM, F y STLA suben un 1.70%, un 1.89% y un 1.72% respectivamente.
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