Por Carjuan Cruz
Investing.com - El tráfico total de pasajeros de Aeroméxico (MX:AEROMEX) y Volaris (MX:VOLARA) cayó 15.1% en abril, según el reporte de El Tripulante. La caída es consecuente con resultado nacional (-0.4%) e internacional (-42%.)
Volaris subió su participación de mercado a 3.3% y mostró una recuperación operativa de 107%. La actividad de Aeroméxico cayó 28.7%.
La caída en el tráfico de estas aerolíneas es mejor al sufrido en general por las compañías del mismo sector en Norteamérica, advierte el Grupo Financiero Monex.
La firma estima que en este comportamiento influyó la implementación de Estados Unidos el 26 de marzo para solicitar a los pasajeros dos pruebas negativas de Covid-19 y cuarentena de siete días. Y también afectó la cancelación de todos los vuelos hacia México y el Caribe durante abril.
“Aeroméxico y Volaris presentan una recuperación más rápida a la esperada a nivel local, la cual contempla el período vacacional de semana santa, así como la salida temporal y parcial de Interjet”, explica el análisis de Monex.
Sin embargo, indica que la valuación histórica de estas dos empresas emisoras son “poco atractivas”. “Las recientes afectaciones a su estructura financiera han implicado un encarecimiento del Múltiplo FV/Ebitdar”, apunta el informe.
“Sin embargo, al contemplar una mejor expectativa de crecimiento para el 2021 y el incremento en su flota de aeronaves (Volaris), así como una mayor participación de mercado, se podría validar la valuación actual de las aerolíneas”.
Aeroméxico recibió autorización para incrementar su flota de aeronaves con 28 nuevos Boeing (NYSE:BA) (modelos 737-8, B737-9 MAX y 787-9 Dreamliner). Y Volaris anunció la incorporación de ocho aeronaves 320 NEO, adicionales a los tres aviones de la pasada orden de compra.