BOGOTÁ, 12 ago (Reuters) - Uber (NYSE:UBER) fue sancionada el lunes en Colombia con una multa de más de 629.000 dólares por obstruir una visita administrativa e incumplir órdenes de la Superintendencia de Industria y Comercio, la entidad encargada de proteger la libre competencia y derechos de los consumidores.
La Superintendencia dijo que Uber UBER.N presentó una actitud displicente y obstructiva frente a diferentes requerimientos de información por parte de los funcionarios de la Delegatura de Protección de la Competencia durante una visita en octubre de 2017.
"Existe una política empresarial al interior de Uber Colombia, en la cual se instruye a sus funcionarios en la forma cómo deben comportarse frente a la visita de una autoridad administrativa, como lo es la Superintendencia de Industria y Comercio", dijo el organismo de control en un comunicado.
"En virtud de lo anterior, existen instrucciones institucionales de no dar información respecto al negocio de la empresa ni otorgar acceso a los computadores y demás equipos de la compañía, la cual fue puesta en marcha en la visita adelantada por la autoridad", agregó.
En Colombia, Uber tiene más de 2,3 millones usuarios activos y más de 88.000 socios conductores, aunque el servicio de transporte privado a través de plataformas tecnológicas es considerado ilegal por el gobierno, no está reglamentado y los conductores que lo prestan enfrentan el riesgo de multas, además de la cancelación de sus licencias hasta por 25 años.
Uber dijo en un comunicado que no ha sido notificada aún de la decisión de primera instancia.
"Desde Uber Colombia SAS respetamos la ley y las decisiones emitidas por las autoridades", aseguró la empresa en un comunicado. "Una vez la compañía sea notificada de la decisión, efectuará el análisis correspondiente a efectos de definir la pertinencia de interponer los recursos del caso".
En Colombia, Uber compite con otras plataformas como Didi y Cabify que en medio de la creciente demanda de usuarios se han convertido en una fuente de empleo para miles de personas, pese a que el gobierno sostiene que la prestación del servicio de transporte en vehículos particulares viola las normas vigentes. (Reporte de Luis Jaime Acosta, Editado por Juana Casas)