Por Scott Kanowsky
Investing.com -- Las acciones de United Airlines Holdings Inc (NASDAQ:UAL) se dispararon más de un 6% el miércoles, después de que la principal aerolínea estadounidense predijera que publicará beneficios en el cuarto trimestre por encima de las estimaciones de Wall Street.
En un comunicado, la aerolínea con sede en Chicago dijo que espera presentar un beneficio ajustado por acción de entre 2.00 y 2.25 dólares en su actual trimestre, lo que estaría muy por encima de las expectativas del consenso de 0.83 dólares por acción. También se considera que el margen operativo ajustado superará los niveles de 2019 por primera vez.
United señaló una fuerte y continua recuperación del tráfico de pasajeros tras la relajación de las restricciones de viaje de la COVID-19, y añadió que cree que este repunte de la demanda ayudará a "superar" los vientos en contra de la economía, especialmente por el aumento de la inflación de los costes de los insumos.
Sin embargo, la compañía prevé seguir volando menos que antes de la pandemia. Se prevé que la capacidad del cuarto trimestre se sitúe entre un 9% y un 10% por debajo de los niveles anteriores a la pandemia.
"A pesar de la creciente preocupación por una desaceleración económica, las tendencias de recuperación de la COVID en United siguen prevaleciendo y seguimos siendo optimistas en cuanto a que seguiremos ofreciendo unos resultados financieros sólidos en el cuarto trimestre, en 2023 y más allá", dijo el director general Scott Kirby.
La orientación optimista se produce cuando United informó de unos ingresos diluidos ajustados por acción de 2.81 dólares en el tercer trimestre, superando las estimaciones. También supuso un repunte respecto a la pérdida de 1,02 dólares por acción en el periodo correspondiente del año pasado.
Los ingresos totales por asiento-milla disponible -una medida de la eficiencia de United- crecieron un 32.3% interanual. Mientras tanto, si se excluyen los gastos relacionados con el combustible, los cargos especiales, los costos comerciales de terceros y la participación en los beneficios, el costo por asiento-milla disponible descendió a 11.22 centavos de dólar, por debajo de las expectativas establecidas por los analistas de Citi Research.