BOGOTÁ, 16 mayo (Reuters) - La utilidad neta de la aerolínea Avianca Holdings S.A se hundió en el primer trimestre en comparación al mismo periodo del 2015, por el aumento de los gastos no operacionales, la disminución de los ingresos y la depreciación frente al dólar de las monedas de los países de América Latina en donde opera, informó el lunes la empresa.
El holding AVT_p.CN reveló que obtuvo una ganancia neta de 3,2 millones de dólares en los primeros tres meses de este año, una reducción de un 90,4 por ciento desde los 33,4 millones de dólares entre enero y marzo del 2015.
Los ingresos operacionales bajaron un 9 por ciento a 1.000 millones de dólares, aunque la utilidad operacional subió un 5,5 por ciento a 72,2 millones de dólares, principalmente por una disminución en los costos operacionales totales gracias a la caída de los precios del combustible.
El EBITDAR (utilidad antes de intereses, impuestos, depreciaciones, amortizaciones y pago de renta de aeronaves) fue de 214,9 millones de dólares, un aumento de un 4,7 por ciento frente al primer trimestre del año pasado.
"La Compañía registró gastos no operacionales de 61,2 millones de dólares durante el primer trimestre de 2016, comparado con un gasto de 13 millones de dólares para el mismo periodo de 2015", explicó la empresa en su informe financiero.
Los gastos no operacionales incluyen los intereses derivados de deuda incremental de flota, deuda corporativa y pérdidas por exposición cambiaria.
"Adicionalmente, la compañía registró una pérdida neta por diferencia en cambio de 17,4 millones de dólares, comparado con una ganancia de 23,4 millones de dólares para el mismo período de 2015", agregó Avianca.
El grupo Avianca está integrado por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo S.A, constituidas en Colombia, y Aerolíneas Galápagos S.A (Aerogal) de Ecuador, además de las compañías del Grupo TACA.
Avianca Holdings, que transportó 28,3 millones de pasajeros en 2015, tiene más de 21.000 empleados y atiende 105 destinos en 28 países de América y Europa con 177 aeronaves. (Reporte de Luis Jaime Acosta; Editado por Ricardo Figueroa)