2 mar (Sentido Común) - OHL (MC:OHL) México, el mayor operador devialidades de cuota en el centro del país, planea poner en marcha carrilesreversibles en algunas de sus autopistas urbanas de la zona metropolitana de laCiudad de México, para incrementar su capacidad, en especial durante lashoras pico.
OHL México se encuentra en pláticas con autoridades de lacapital del país y el Estado de México para habilitar esta opción en elViaducto Bicentenario y la Autopista Urbana Norte, dijo la compañía, enuna conferencia con analistas e inversionistas.
"Sabemos que algunas de nuestras posiciones urbanas... sehan visto afectadas en horas pico. Nuestros clientes quieren usar la vía ycuando pagan por ella, quieren moverse y no pueden, principalmente enla conexión entre el Viaducto Bicentenario y la Autopista Urbana Norte",dijo Sergio Hidalgo, director general de OHL México, en la conferencia."Estamos negociando con las autoridades para hacer este cambio, paramover el tráfico y aumentar el crecimiento en esas vías".
OHL México está negociando también hacer un carrilreversible también en Supervía Poetas, una labor más complicada al tener un tramocon un túnel, pero que piensa solventar con tecnología "adecuada".
La compañía mexicana reportó en el cuarto trimestre de2017 un incremento de 14.7% en sus ingresos, en comparación con losregistrados un año antes, debido al aumento de tarifas en las dos concesionesdel Estado de México, el Circuito Exterior Mexiquense y el ViaductoBicentenario, que se dio a partir de finales de agosto del año pasado.