Con el respaldo del diputado David Parra Sánchez (PRI), representantes de organizaciones civiles y especialistas en políticas públicas del Estado de México, como Biciverde, México Previene y la Coalición de Movilidad Segura, entre otras, participaron en el Foro para la Armonización de la Ley de Movilidad del Estado de México realizado con el propósito de encontrar soluciones que faciliten el desplazamiento seguro, eficiente y sostenible en el territorio estatal.
Al iniciar los trabajos, en nombre del diputado David Parra, Alberto Gómez Salgado indicó que la armonización de las normas en materia de movilidad implica la colaboración estrecha entre ciudadanía, sectores sociales, empresas y gobierno, invertir en infraestructura adecuada, transporte público asequible y sustentable, disminuir la dependencia del automóvil y ampliar el uso de vehículos eléctricos y sistemas de transporte compartido, entre otros.
En su oportunidad, Paola Lara, representante de la Coalición de Movilidad Segura, destacó la urgencia de armonizar la ley estatal con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y señaló que la movilidad es un derecho humano reconocido en la Carta Magna, por lo que es importante que la población ejerza este derecho con seguridad a fin de contrarrestar las muertes derivadas de incidentes viales.
Por su parte, Orlando Siles Vega, sexto regidor de Chimalhuacán, resaltó la importancia de traducir la participación de la sociedad civil en leyes y lenguaje jurídico que lleven a un transporte público, calles y caminos más seguros; mientras que Diana Amezola presentó un diagnóstico sobre los desplazamientos y la planeación urbana y reveló que en la entidad 62 por ciento de los planes municipales son obsoletos.
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En su momento, Víctor Alvarado, responsable de movilidad y agenda climática para el poder del consumidor, dijo que en el proceso de armonización de la ley deben considerarse las necesidades de las zonas urbanas y las rurales.
Los resultados de los trabajos de este primer foro podrían integrarse a una iniciativa para armonizar la legislación local con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, además de enriquecer el análisis sobre las iniciativas en materia de movilidad ya existentes en el Congreso local.
