El Departamento de Comercio de EE.UU. tiene previsto publicar en agosto una propuesta de normativa que limitará el uso de determinados componentes de software en los vehículos conectados, especialmente los procedentes de China y otros países considerados adversarios. Alan Estevez, subsecretario de Comercio para Industria y Seguridad, subrayó en un foro celebrado en Colorado que sólo los componentes clave específicos de los controladores que gestionan el software y los datos tendrían que proceder de naciones aliadas.
Las declaraciones de Estévez se producen tras una declaración de la secretaria de Comercio, Gina Raimondo, en mayo, en la que indicaba la intención del departamento de proponer normas sobre los vehículos conectados chinos para otoño. Este anuncio se produjo después de que la administración Biden iniciara en febrero una investigación sobre si las importaciones de vehículos procedentes de China presentan riesgos para la seguridad nacional, sugiriendo la posibilidad de medidas extremas, incluidas prohibiciones o restricciones.
Los vehículos conectados, equipados con acceso a Internet y capacidad para intercambiar datos con dispositivos internos y externos, plantean un importante problema de seguridad, según Estévez. Destacó la gran cantidad de información que estos coches pueden recopilar, incluidos datos de localización, historial de llamadas y otros detalles personales, a través de software integrado y hardware de red.
El Ministerio de Asuntos Exteriores chino ya ha pedido a Estados Unidos que respete las leyes de la economía de mercado y los principios de la competencia leal, argumentando que los vehículos chinos han ganado popularidad mundial gracias a su ventaja competitiva y su innovación tecnológica.
Las próximas normas se alinean con la política comercial más amplia de la administración Biden, que incluye aumentos arancelarios propuestos sobre los vehículos eléctricos chinos y otros bienes, cuya aplicación está prevista para el 1 de agosto. En la actualidad, el volumen de importación de vehículos ligeros de fabricación china en Estados Unidos es relativamente bajo.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.