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El avión A321XLR de Airbus obtiene la homologación europea

Publicado 19.07.2024, 07:25 a.m
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Airbus ha obtenido la certificación europea para su avión A321XLR, el miembro más reciente de su familia de reactores de pasillo único diseñados para viajes de larga distancia. La certificación, concedida el viernes, se aplica a la variante del avión equipada con motores CFM. Se espera que una versión con motores Pratt & Whitney reciba la certificación a finales de año.

El A321XLR se presentó en 2019, con el objetivo de competir con el avión de tamaño medio que Boeing (NYSE:BA) tenía previsto lanzar en ese momento. Ocupa un nicho que antes ocupaba el Boeing 757, ya descatalogado, y ha superado en ventas a la variante más grande del Boeing 737 MAX. El avión está diseñado para realizar rutas tradicionalmente servidas por aviones de fuselaje ancho más grandes, permitiendo a las compañías operar vuelos transatlánticos a Europa desde Estados Unidos con un riesgo financiero reducido asociado a llenar aviones más grandes.

El diseño del A321XLR incluye un depósito de combustible central trasero único que se ajusta a la forma del fuselaje del avión, maximizando la capacidad de combustible y ampliando su autonomía.

Sin embargo, este diseño suscitó inicialmente inquietudes normativas en relación con la seguridad contra incendios y los procedimientos de evacuación en caso de accidente. Para resolver estos problemas, Airbus introdujo modificaciones que aumentaron el peso del avión y redujeron ligeramente su autonomía de 4.700 millas náuticas. Los responsables de la compañía han señalado que se espera que la autonomía mejore a medida que el avión madure en servicio.

La primera entrega del A321XLR está prevista para el tercer trimestre de este año, tras retrasos acumulados de aproximadamente un año. Mientras tanto, Boeing ha abandonado sus planes de hace cuatro años para un nuevo avión de tamaño medio que habría desafiado a los grandes reactores de pasillo único de Airbus. Boeing indica que esperará a una nueva generación de motores antes de lanzar un nuevo modelo, previsto para la próxima década.

Perspectivas de InvestingPro

Mientras Airbus avanza con su A321XLR, logrando un hito notable con la certificación europea, su principal competidor, Boeing, navega por una trayectoria más turbulenta. Según datos de InvestingPro, la capitalización bursátil de Boeing asciende actualmente a 110.930 millones de dólares, lo que refleja la importante presencia del gigante aeroespacial en el sector. Sin embargo, las métricas financieras revelan retos subyacentes. El PER de la empresa, en los últimos doce meses hasta el primer trimestre de 2024, es profundamente negativo, de -88,15, lo que indica que los inversores no están viendo beneficios en relación con el precio de la acción. A esto se añade un coeficiente PEG negativo de -1,05, lo que sugiere que los participantes en el mercado pueden estar preocupados por el futuro crecimiento de los beneficios en relación con el riesgo percibido de la empresa.

Profundizando más, el crecimiento de los ingresos de Boeing para el mismo periodo muestra un aumento del 8,37%, pero esto se yuxtapone a un descenso trimestral de los ingresos del -7,54%. Los márgenes de beneficio bruto son escasos, del 11,48%, lo que subraya el consejo de InvestingPro de que Boeing sufre de débiles márgenes de beneficio bruto. Además, las acciones de Boeing han experimentado una volatilidad significativa, con una rentabilidad total del precio a 6 meses del -16,18%, lo que coincide con otro consejo de InvestingPro que destaca los movimientos del precio de las acciones.

Los consejos de InvestingPro también revelan que los analistas no son optimistas sobre la rentabilidad de Boeing a corto plazo, con 14 analistas revisando a la baja sus beneficios para el próximo periodo. Además, Boeing cotiza con múltiplos de valoración de EBIT y EBITDA elevados, lo que podría sugerir que la acción está sobrevalorada en relación con estas medidas de beneficios.

Para los lectores interesados en un análisis más exhaustivo, InvestingPro ofrece información adicional. Hay otros 7 consejos de InvestingPro disponibles para Boeing, a los que se puede acceder a través de https://www.investing.com/pro/BA. Estos consejos podrían proporcionar un contexto valioso para los inversores que estén considerando las acciones de Boeing en medio del panorama competitivo configurado por los avances de Airbus.

Para profundizar en estos consejos y acceder a la gama completa de InvestingPro Tips, los lectores pueden utilizar el código de cupón PRONEWS24 para obtener hasta un 10% de descuento en una suscripción anual Pro y una suscripción anual o semestral Pro+. Esta oferta exclusiva podría ser la clave para comprender mejor la salud financiera y la posición de mercado de Boeing en su lucha contra los movimientos estratégicos de Airbus en el sector aeroespacial.

Reuters ha contribuido a este artículo.

Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.

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