El crecimiento de las ventas de vehículos nuevos en EE.UU. ha experimentado probablemente una importante desaceleración en el segundo trimestre, con estimaciones que apuntan a un aumento de apenas el 1%, hasta casi 4,2 millones de unidades, frente al fuerte incremento interanual del 16% experimentado en el mismo periodo del año anterior.
Esta desaceleración se ha atribuido a un incidente cibernético en CDK Global Inc, un importante proveedor de tecnología y software para el comercio minorista, que interrumpió las operaciones de los concesionarios de automóviles de todo el país en junio.
A pesar del contratiempo, los analistas son optimistas y creen que los minoristas de vehículos y los fabricantes de automóviles podrán recuperar en julio la mayor parte de las ventas perdidas. La demanda de vehículos nuevos, especialmente todoterrenos, camionetas e híbridos, sigue siendo fuerte. Además, la introducción de modelos más asequibles y equipados ha animado a algunos consumidores a renovar sus vehículos antiguos.
Los estudios de mercado de Cox Automotive indican que General Motors (NYSE:GM) está dispuesta a mantener su posición de liderazgo en el mercado durante el trimestre, seguida de cerca por la división norteamericana de Toyota Motor (NYSE:TM) y Ford (NYSE:NYSE:F).
Sin embargo, persiste la preocupación sobre la sostenibilidad del crecimiento de las ventas de automóviles hacia finales de año, con las próximas elecciones presidenciales en EE.UU. añadiendo incertidumbre. Un analista de S&P Global Mobility destacó la preocupación existente por la asequibilidad de los vehículos nuevos y pronosticó que los niveles de inventario podrían no aumentar tan significativamente como en el último año.
Reuters ha colaborado en la elaboración de este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.