En una importante sentencia dictada el lunes, el Tribunal de Apelación del Reino Unido revocó una decisión judicial anterior que habría obligado a los operadores de taxis de alquiler privado a pagar un impuesto sobre el valor añadido (IVA) del 20% sobre sus márgenes de beneficio por los servicios prestados fuera de Londres. Esto anula el resultado de un recurso legal iniciado por Uber (NYSE:UBER), que siguió a un veredicto del Tribunal Supremo de 2021 que clasificaba a sus conductores como trabajadores, lo que afectaba a las obligaciones fiscales de la empresa, entre otras.
Uber había solicitado que se declarara legalmente que los operadores de alquiler privado celebran un contrato con los pasajeros, lo que fue apoyado inicialmente por el Tribunal Superior de Londres el año pasado. Esta sentencia implicaba que los operadores estarían sujetos al IVA al tipo normal del 20%. Sin embargo, los operadores de alquiler privado Delta Taxis y la plataforma Veezu impugnaron esta decisión, lo que ha dado lugar a la última sentencia del Tribunal de Apelación.
Layla Barke-Jones, representante de Delta Taxis en Aaron & Partners, saludó la decisión como una victoria para el sector del taxi y quienes dependen de él. Expresó su alivio en nombre de los pasajeros y de las empresas de taxis por el hecho de que el IVA no se aplicaría a los clientes de fuera de Londres.
Un portavoz de Uber respondió a la sentencia afirmando que la empresa examinará detenidamente el fallo del tribunal y estudiará nuevas medidas. El portavoz también comentó la discrepancia que existe ahora en cuanto a los requisitos de los operadores entre Londres y el resto de Inglaterra y Gales.
Veezu, otra de las partes implicadas en el recurso, no ha hecho ningún comentario al respecto.
El debate sobre el IVA en el sector del transporte del Reino Unido ha sido escenario de disputas similares, como demuestra el recurso interpuesto el año pasado por la empresa estonia de transporte y reparto de comida a domicilio Bolt contra la autoridad fiscal británica, HM Revenue and Customs (HMRC), en relación con el pago del IVA. El recurso de HMRC en el caso, que argumenta que Bolt debe pagar el IVA sobre el coste total de un viaje en lugar de sólo sobre su margen, está programado para ser escuchado en noviembre.
Opiniones de InvestingPro
A la luz de la reciente sentencia judicial que afecta a las obligaciones de Uber en materia de IVA en el Reino Unido, es importante considerar la salud financiera de la empresa y su posición en el mercado. Según datos de InvestingPro, Uber cuenta con una sólida capitalización bursátil de 150.570 millones de dólares, lo que refleja su importante presencia en el sector del transporte mundial. A pesar de una elevada relación PER de 106,62, la relación PEG de Uber en el primer trimestre de 2024 se sitúa en un moderado 0,8, lo que sugiere un potencial de crecimiento de los beneficios en relación con sus pares.
Los consejos de InvestingPro indican que se espera que Uber registre un crecimiento de los ingresos netos este año, lo que coincide con las predicciones de los analistas de que la empresa será rentable en el mismo plazo. Esta rentabilidad prevista, junto con su condición de actor destacado en el sector del transporte terrestre, puede amortiguar el impacto de la sentencia del IVA en su trayectoria financiera general. Además, con una alta rentabilidad durante el último año del 61,85%, Uber demuestra una fuerte tendencia de rendimiento que podría tranquilizar a los inversores.
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Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.