Gobierno mexicano pide sustituir a conciliador de Mexicana de Aviación

México, 1 ago (EFE).- El Gobierno mexicano propuso al juez Felipe Consuelo Soto sustituir a Gerardo Badín, conciliador y administrador de Mexicana de Aviación, suspendida y en proceso de reestructuración desde hace dos años, debido a que no ha logrado avances para sanear a la aerolínea.

"A prácticamente dos años del inicio del proceso de concurso mercantil, la empresa no ha logrado reestructurarse ni se ha previsto un esquema viable que proteja los activos de la misma", indicó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en un comunicado.

En mayo pasado, el grupo Med Atlántica concretó la compra del 95 % de Mexicana de Aviación, suspendida en agosto de 2010 por problemas de insolvencia.

La dependencia indicó que de acuerdo con la Ley de Concursos Mercantiles, la presencia de un conciliador en una empresa en riesgo de quiebra es lograr la firma de un convenio con sus acreedores y dar paso a la reestructura financiera para garantizar su viabilidad operativa.

La SCT indicó que hasta ahora no se ha suscrito este Convenio de Acreedores pese a que se había asegurado su "inminente formalización".

Asimismo, precisó que la ausencia de avances ha afectado a los acreedores, entre estos a los trabajadores, lo que se ha reflejado en una reducción de valor de los activos de la empresa.

También señaló que en los informes presentados solo se refleja "parcialmente" la situación de la empresa.

Las autoridades propusieron al juez que lleva este caso que el Instituto Federal de Especialistas de Concursos Mercantiles (IFECOM) nombre al nuevo conciliador de la aerolínea.

La SCT sugirió como nuevo conciliador a José Luis Stein-Velasco, quien ha desempeñado diversos cargos en la administración pública y es director del despacho de asesores financieros y legales Grupo de Asesores en Negocios Asociados.

Añadió que este nuevo administrador deberá agilizar el proceso de reestructuración para proteger los activos e informar a las partes sobre la situación de la empresa.

El ministerio precisó que el cambio de administrador no afecta los acuerdos alcanzados con los acreedores ni al proceso de capitalización.

La SCT expresó su decisión de facilitar el proceso de reestructuración de Mexicana para que se logre una solución a la brevedad posible.

Mexicana suspendió sus actividades en agosto de 2010 debido a una crisis financiera, después de casi nueve décadas de operación en el país, y entró en un proceso legal de reestructuración de su deuda (concurso mercantil), que supera los 800 millones de dólares.

El proceso se ha prolongado durante dos años y aunque este año se han logrado avances, aún no hay una fecha para que la aerolínea vuelva a volar.

Según los acuerdos establecidos, los nuevos dueños de Mexicana depositaron 300 millones de dólares en febrero pasado para la capitalización de la empresa.

Mexicana volvería a operar este mismo año pero con solo 2.500 de los 8.000 trabajadores, por lo que deberá negociar las liquidaciones de los restantes 5.500 empleados. EFE