En una reciente audiencia, la Cámara China de Comercio para la Importación y Exportación de Maquinaria y Productos Electrónicos (CCCME) recurrió a la Comisión Europea, insistiendo en que los aranceles provisionales impuestos a los vehículos eléctricos (VE) fabricados en China infringen la normativa comercial internacional.
El organismo industrial, que representa a 12 fabricantes chinos de automóviles, subrayó que las conclusiones preliminares de la Unión Europea son incompatibles tanto con las normas de la UE como con las de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
El vicepresidente de la CCCME, Shi Yonghong, pidió a la Comisión Europea que rectifique lo que considera "conclusiones ilegales" y que suspenda su investigación sobre las subvenciones a los vehículos eléctricos chinos. Shi destacó que los productores chinos de VE mantienen una cuota de mercado estable en la UE, lo que indica que no existe una amenaza inmediata de perjuicio. También criticó la investigación por falta de transparencia e irregularidades de procedimiento.
A principios de julio, la UE fijó aranceles provisionales que oscilaban entre el 17,4% y el 37,6% para los vehículos eléctricos fabricados en China, y que afectaban a marcas como BYD, Geely y SAIC, así como a vehículos producidos en China por empresas occidentales, como Tesla (NASDAQ:TSLA) y BMW. Shi calificó el arancel medio del 20,8% de "irrazonable e inflado" y expresó su preocupación por que las investigaciones en curso de la UE sobre subvenciones extranjeras pudieran desalentar la inversión china en los sectores europeos del automóvil y las baterías.
La Comisión Europea, responsable de la política comercial de la UE, defendió su actuación afirmando que la investigación cumple toda la normativa pertinente de la UE y la OMC y tiene por objeto garantizar una competencia leal. La investigación de la Comisión continuará hasta finales de octubre.
Shi abogó por una solución negociada entre Bruselas y Pekín, sugiriendo un tipo arancelario de compromiso entre la media actual y cero. La postura de la CCCME se produce en un momento en que los Estados miembros de la UE han mostrado opiniones divididas sobre la cuestión arancelaria, como refleja una votación no vinculante celebrada esta semana. La decisión final sobre los aranceles la tomarán los miembros de la UE cuando concluya la investigación.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.