Carnival Corp (NYSE:LON:CCL) completó una muy necesaria oferta de deuda de 1.000 millones de dólares la semana pasada, y un analista de Wall Street ha afirmado este lunes que los accionistas de Norwegian (OL:NAS) Cruise Line Holdings Ltd (NYSE:NCLH) y Royal Caribbean Cruises Ltd (NYSE:NYSE:RCL) deberían prestar atención a esto.
El analista sobre las acciones de cruceros El analista de Bank of America (NYSE:BAC), Andrew Didora, ha emitido los siguientes cambios en sus precios objetivo para las acciones de cruceros:
- Reitera su calificación Neutral para Carnival y reduce el precio objetivo de 22 a 18 dólares.
- Reitera su calificación Neutral para Norwegian y reduce el precio objetivo de 25 a 20 dólares.
- Reitera su calificación Underperform para Royal Caribbean y reduce el precio objetivo de 70 a 57 dólares.
Carnival tiene 1.600 millones de dólares en vencimientos en 2022 y 2.900 millones de dólares en 2023. Royal Caribbean tiene 8.100 millones de dólares de pagos de capital, con 3.700 millones de dólares de pagarés, préstamos a plazo y reposiciones que vencen en 2022 y 2023.
Norwegian tiene 861 millones de dólares en vencimientos hasta fines de 2022 y otros 934 millones de dólares en 2023.
Didora ha comentado que el hecho de que Carnival completara su oferta a pesar de que tiene 7.200 millones de dólares en liquidez total es revelador.
“Creemos que esta emisión de deuda en estos niveles de liquidez muestra las necesidades de refinanciación de la industria de cruceros ante el aumento de las tasas de interés más las preocupaciones sobre un aumento en los casos de COVID (los cruceros aún hacen pruebas)”, ha expresado Didora.
Dado todo el riesgo de deuda que enfrentan estas acciones de cruceros en un clima de aumento de las tasas de interés, el analista señaló que recortó sus precios objetivo basándose en el supuesto de que las acciones probablemente cotizarán a un múltiplo de ganancias descontado en relación con sus promedios históricos en el futuro.
La opinión de Benzinga Los inversores todavía están esperando ver si la industria de los cruceros regresa a sus niveles previos a la pandemia o cuándo lo hará. Puede haber un potencial alcista significativo a largo plazo entre las acciones de cruceros, pero en este punto simplemente hay demasiado riesgo financiero e incertidumbre comercial para que los inversores se sientan seguros sobre el potencial alcista a corto plazo.
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