En un paso decisivo para acelerar su estrategia de vehículos eléctricos, Porsche (ETR:P911_p) ha anunciado el fin de la producción de algunos modelos con motor de combustión interna antes de lo previsto.
Albrecht Reimold, responsable de producción de Porsche, ha confirmado que la versión con motor de gasolina del modelo SUV Macan para mercados no europeos dejará de fabricarse en 2026. Este plazo se adelanta al calendario inicial de la empresa.
Reimold ha explicado que la plataforma actual de estos modelos ha llegado al final de su ciclo de vida. Tras el cese de estos vehículos de gasolina, Porsche se concentrará en la producción de versiones eléctricas del Macan. Este cambio forma parte de la agenda de sostenibilidad más amplia de Porsche, que se mantiene firme a pesar de las recientes caídas en la demanda de vehículos eléctricos.
El ejecutivo hizo hincapié en el compromiso de la empresa con el Macan eléctrico, afirmando: "No dejo que el éxito (del Macan eléctrico) se defina por una sola cifra." Este comentario sugiere que Porsche está midiendo el éxito de sus vehículos eléctricos en una escala más amplia que las cifras de ventas inmediatas.
Además, Reimold mencionó que las versiones con motor de combustión de los deportivos Boxster y Cayman, conocidos colectivamente como la gama de modelos 718, también dejarán de fabricarse a partir del año que viene. Porsche ya está preparando el lanzamiento de versiones eléctricas de estos modelos para el año que viene.
Es importante señalar que la producción de los modelos 718 y Macan con motor de gasolina para los mercados europeos ya se ha detenido. El cambio estratégico de Porsche hacia la electrificación es indicativo de la transición de la industria automovilística en general, que se aleja de los combustibles fósiles y opta por vehículos más sostenibles.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.