El fabricante surcoreano de baterías para vehículos eléctricos SK On está en conversaciones con varios fabricantes de automóviles para suministrar baterías prismáticas, lo que supone un movimiento estratégico para diversificar su oferta más allá de las baterías de tipo bolsa que produce actualmente. Esta iniciativa se produce en un momento en que la empresa busca un giro financiero ante la ralentización mundial de la demanda de vehículos eléctricos.
SK On, filial del conglomerado energético SK Innovation (KS:096770), ya suministra baterías para vehículos eléctricos a destacados fabricantes de automóviles como Ford Motor (NYSE:NYSE:F), Hyundai Motor (KS:005380) (OTC:HYMTF) y Volkswagen (ETR:ETR:VOWG_p). El portavoz jefe de la empresa, Ko Chang-Kook, ha indicado que SK On ha completado el desarrollo de su tecnología de baterías prismáticas y está lista para iniciar la producción una vez que se ultimen los acuerdos con los fabricantes de automóviles.
La expansión a las baterías prismáticas, que están envueltas en materiales duros, complementa la producción actual de SK On de baterías de tipo bolsa que utilizan láminas flexibles selladas. La empresa también está explorando el desarrollo de baterías de tipo cilíndrico, un formato utilizado sobre todo por Tesla (NASDAQ:TSLA).
A pesar de las difíciles condiciones del mercado, SK On, que no ha obtenido beneficios desde que se escindió de SK Innovation a finales de 2021, no tiene previsto reducir sus gastos de capital ni de investigación y desarrollo. A principios de año, SK Innovation anunció un presupuesto de gasto de capital de aproximadamente 9 billones de wones (6 550 millones de dólares) para el año, con la mayor parte destinada a SK On.
A diferencia de su competidora LG Energy Solution (LGES), que ha optado por minimizar los gastos de capital y recientemente ha pausado parte de la construcción de una fábrica de baterías en Arizona, SK On mantiene su estrategia de inversión. En abril, SK On reafirmó su objetivo de alcanzar el punto de equilibrio en la segunda mitad del año y ha introducido medidas de recorte de gastos, incluida la congelación de los salarios de los ejecutivos hasta que se logre la rentabilidad.
Los informes sugieren que SK Innovation podría considerar una fusión con su rentable filial de gas SK E&S para apoyar a SK On. Sin embargo, SK Innovation no ha confirmado ninguna decisión, pero ha indicado que en una reunión del consejo prevista para el próximo miércoles se abordarán medidas estratégicas para mejorar la competitividad.
En el momento de redactar este artículo, el tipo de cambio era de 1.374,4200 wones por dólar.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.