El fabricante de automóviles Stellantis, que cotiza en la bolsa NYSE:STLA, podría experimentar una reducción significativa de su producción italiana de vehículos si los recientes incentivos a la compra del Gobierno italiano no estimulan la demanda, en particular de vehículos eléctricos, según el sindicato FIM-CISL. El sindicato advirtió el lunes de que la producción de la empresa en Italia podría disminuir a poco más de 500.000 vehículos este año, lo que supone un descenso respecto a los 751.000 vehículos producidos el año pasado. Esta cifra es sustancialmente inferior al objetivo de producción de un millón de vehículos que Stellantis se ha fijado con el Gobierno italiano para finales de esta década.
El Gobierno italiano puso en marcha a principios de año un nuevo plan de incentivos a la compra de vehículos eléctricos e híbridos, así como de vehículos de gasolina menos contaminantes, pero no aplicó estas medidas hasta el mes pasado. Ferdinando Uliano, responsable de FIM-CISL, declaró al presentar el informe trimestral del sindicato sobre los niveles de producción de Stellantis, que aún no se ha observado el impacto de estos incentivos en los volúmenes de producción. El informe destacaba un descenso de la producción del 25% en el primer semestre del año, con sólo 303.510 vehículos fabricados, entre turismos y furgonetas.
Uliano expresó su preocupación por el hecho de que, sin un cambio en la trayectoria actual, las cifras de producción de Stellantis a finales de año podrían quedar significativamente por debajo del objetivo de un millón de vehículos para 2030. Señaló que el descenso de la producción durante el primer semestre se debió en parte al fuerte periodo comparativo del año anterior, en el que se recuperó la producción perdida por la escasez de semiconductores.
Aunque Stellantis prefirió no comentar los datos de producción del sindicato, Uliano mencionó que los próximos nuevos modelos podrían impulsar la producción italiana de Stellantis. La planta de Melfi, en el sur de Italia, está a punto de iniciar la producción de cinco nuevos modelos de tamaño medio para marcas como Jeep y Lancia, y se espera que el primer coche nuevo de DS salga en el primer trimestre de 2025. Estos modelos forman parte de los planes de producción de Stellantis entre el próximo año y 2026.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.