Por Sara Busquets
Investing.com - Hoy es el día en el que Tesla (NASDAQ:TSLA) celebra su “Battery Day”, un evento en el que la compañía debe dar más información sobre sus baterías y para el que muchos iba a ser, sin duda, importante para la evolución del valor. Sin embargo, hablamos en pasado porque ayer Elon Musk, CEO del grupo, rebajaba las expectativas adelantando que lo que anuncien hoy “no alcanzará una producción seria en cuanto a volumen, al menos, hasta 2022”. Una noticia que afectará especialmente al Semi de Tesla, su proyecto de camión de larga envergadura, o al rediseñado Roadster.
Las acciones de Tesla, que habían sido una de las pocas en terminar la sesión en negro, se dejan ahora un 3% en el fuera de horas.
El evento tendrá lugar justo después de la Junta Anual de Accionistas del grupo, a partir de las 16:30h ET. Se podrá seguir en directo a través de este link.
¿De qué debemos estar pendientes hoy?
La Junta Anual de Accionistas llega hoy tras haber sido pospuesta en un par de ocasiones y será distinta a la de 2019, con apenas unos pocos asistiendo en persona. Uno de los asuntos que más puede impactar en el precio es la elección del consejo de Tesla para los próximos tres años. Elon Musk, actual CEO, podría ser un candidato, al igual que Hiromichi Mizuno, que se unió a la junta directiva en abril. Pero, de momento, no sabemos nada de quiénes serán el resto de candidatos, al tiempo que algunos de ellos, Musk incluido, despiertan ciertas reservas al respecto.
Luego están también los que podrían abandonar el consejo, como es el caso de Antonio Gracias o Steve Jurvetson, que podrían dejar su puesto a finales de 2020. Se especula con más nombres, infelices con ciertas prácticas llevadas a cabo por el grupo, tales como la renuncia a pagar a las aseguradoras elevadas primas o la controversia en torno a los seguros de responsabilidad civil.
Finalmente, tras la Junta, llegará el “Battery Day”. Ya hemos adelantado que habrá detalles sobre las baterías de larga duración de Tesla, actualizaciones sobre el proyecto de Roadrunner y detalles sobre la producción de baterías de 24 horas. Es, al fin y al cabo, un negocio crucial para el grupo si quieren incrementar los márgenes de sus vehículos eléctricos.
De todos modos, señalan los expertos, el inversor de Tesla deberá tener cuidado con los objetivos que pueda adelantar el grupo: en el pasado, no ha logrado cumplirlos todos.