Por Michael Elkins
Bernstein reiteró su calificación de "bajo rendimiento" y su precio objetivo de 150.00 dólares para Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), ya que los analistas se esfuerzan por ver cómo el fabricante de vehículos eléctricos puede cumplir las expectativas de consenso de ~2.4-2.5 millones de unidades en 2024.
La semana pasada, los analistas echaron un vistazo de alto nivel al mercado mundial y regional de vehículos eléctricos y a la cuota de mercado de Tesla. Históricamente, en el mercado de los vehículos eléctricos, los modelos más nuevos han ganado cuota. El 60% de los 20 modelos de vehículos eléctricos más vendidos a nivel mundial en 2019 no lograron aumentar su volumen en el cuarto año, y el 80% de los modelos más vendidos se lanzaron en los últimos tres años.
De cara a los próximos años, los analistas prevén una proliferación masiva de nuevos modelos, lo que intensificará la competencia en el sector. Según los datos de IHS, se espera que los fabricantes de vehículos eléctricos lancen 121 nuevos modelos autos eléctricos con batería en 2023.
Tesla sigue compitiendo con sólo 4 modelos y ha perdido cuota frente a sus competidores en los dos últimos años. Sin embargo, Bernstein no espera que Tesla tenga una nueva oferta de gran volumen antes de 2025.
Incluso si Tesla anunciara un nuevo modelo mañana, los analistas creen que probablemente tardaría al menos entre 1.5 y 2 años en comercializar volúmenes significativos.
Los analistas escribieron en una nota: "Creemos que, a corto plazo, es poco probable que Tesla pueda lanzar nuevos modelos lo suficientemente rápido como para cumplir las expectativas de volumen en 2024, y tendrá que reducir aún más los precios. Además, creemos que los recortes de precios subrayan la naturaleza altamente competitiva del mercado automovilístico, en el que unos márgenes altos y un volumen elevado sostenidos no tienen precedentes, y que consideramos necesario para justificar la valoración premium de Tesla.”
Dada la importancia de los nuevos modelos en la industria de los vehículos eléctricos, Bernstein cree que Tesla se enfrenta a un imperativo estratégico para lanzar un nuevo modelo de gran volumen. Sin embargo, creen que un hipotético nuevo modelo probablemente no impulsará un volumen significativo hasta 2025 como muy pronto.
Las acciones de TSLA bajan 1.47% en el mercado de Nueva York a media jornada de este jueves.