El fabricante sueco de camiones AB Volvo (ST:VOLVb), conocido por marcas como Mack Trucks y Renault, ha anunciado hoy un aumento sustancial de su beneficio operativo en el segundo trimestre, superando las expectativas de los analistas. La empresa reconoció un cambio hacia la normalización de la demanda, que contrasta con los niveles máximos experimentados en 2023.
El Consejero Delegado, Martin Lundstedt, destacó que, a pesar de enfrentarse a retos como el descenso de los volúmenes de ventas y el aumento de las inversiones en investigación y desarrollo, la empresa mantuvo una buena rentabilidad. Esto se atribuyó en gran medida a los aumentos de precios que se pusieron en marcha el año pasado.
El beneficio de explotación declarado se situó en 20.300 millones de coronas suecas (1.920 millones de dólares), cifra significativamente superior a los 14.600 millones del mismo periodo del año anterior. Los analistas habían previsto una previsión media de 18.000 millones de coronas. Además, Volvo experimentó un aumento de su margen operativo hasta el 14,5%, frente al 10,3% del año anterior.
Los inversores respondieron positivamente a la noticia, y las acciones de Volvo subieron un 5,4% a media mañana, superando la subida del 2,2% del índice sueco de valores de primer orden.
Los analistas de JP Morgan elogiaron a Volvo por su disciplina de costes y la fuerte realización de los precios. También señalaron el ajuste favorable en las perspectivas de camiones pesados para Europa, anticipando mejoras en la entrada de pedidos en la segunda mitad del año.
Volvo informó de que sus pedidos netos de camiones se mantuvieron estables en 47.760 vehículos, mientras que las entregas de vehículos experimentaron un descenso interanual del 8%, totalizando 58.935 vehículos. La empresa señaló que las flotas más grandes estaban sustituyendo activamente los vehículos para satisfacer las demandas de capacidad de carga, mientras que los clientes más pequeños mostraron más reservas a la hora de realizar nuevos pedidos.
El fabricante con sede en Gotemburgo también revisó su previsión para el mercado europeo de camiones pesados, aumentando su proyección a 290.000 vehículos nuevos para el año, frente a los 280.000 vehículos estimados en abril. Sin embargo, la previsión para el mercado norteamericano se mantuvo sin cambios en 290.000 vehículos.
Por el contrario, Volvo redujo su previsión para el mercado chino de camiones medios y pesados a 750.000 vehículos desde la estimación anterior de 800.000.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.