por César Enrique Pérez Moreno
Infosel, agosto. 17.- La alcaldía Miguel Hidalgo en Ciudad de México, una de las localidades donde se concentran mayores niveles de bienestar del país y que es lugar de algunas de las colonias más exclusivas de la capital, dijo en redes sociales que realizó un programa de decomiso de triciclos y bicicletas que son utilizados para el comercio informal en la vía pública.
Además, anunció que destruiría esos vehículos, lo que despertó críticas al ser la fuente de sustento de muchos comerciantes informales de la capital del país.
"Durante el recorrido por el almacén de la Vía Pública de [Alcaldía Miguel Hidalgo], se realizó el registro de 140 triciclos resguardados que se han retirado en Polanco y Granada, posteriormente se procede a su destrucción", escribió Hegel Cortés, director general de gobierno y asuntos jurídicos de esa demarcación, en su cuenta personal de Twitter.
Al hacerlo, sin embargo, las autoridades locales enfrentaron cuestionamientos de quienes creen que quitar el principal sustento a comerciantes que de por sí están en situación difícil es una mala idea. Todo ello, además, en un momento donde el empleo formal en México acumula una pérdida de poco más de 1.1 millones de plazas por la pandemia de covid-19.
"Esos triciclos suelen ser instrumentos de trabajo y medio de transporte para personas de bajos recursos económicos. ¿Cuál es la lódica de quitárselos y destruirlos?", escribió por ejemplo Gerardo Esquivel, uno de los subgobernadores de Banco de México, en esa misma red social. "Siempre es bienvenida la discusión amplia y de fondo. Sin embargo, esta debió de haber ocurrido antes y no después de expropiarles lo que quizá es su único capital a decenas de personas de escasos recursos. Deploro este lamentable acto de injusticia social".
Ante las críticas, el funcionario de la alcaldía publicó una serie de argumentos en los que reconoció que la intención de destruir esos vehículos fue errónea, pero agregó que es parte de la regularización del comercio en la vía pública, que a veces incluso conlleva explotación para quienes salen a laborar en estos vehículos.
"Como apoyo a las personas que pudieran ser afectadas por esta acción se pone a su disposición la oportunidad de aplicar par uno de los 1000 trabajos que la Alcaldía está convocando en acuerdo con diferentes empresas y la Guardia Nacional", escribió Cortés Miranda, el funcionario de Miguel Hidalgo.
De acuerdo con el informe Transformando México desde lo local, Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, la alcaldía Miguel Hidalgo es la segunda demarcación de la capital del país con una mayor calificación en el índice de desarrollo humano, solo detrás de Benito Juárez, lo que la coloca en niveles similares a los que tiene Reino Unido.
Infosel, agosto. 17.- La alcaldía Miguel Hidalgo en Ciudad de México, una de las localidades donde se concentran mayores niveles de bienestar del país y que es lugar de algunas de las colonias más exclusivas de la capital, dijo en redes sociales que realizó un programa de decomiso de triciclos y bicicletas que son utilizados para el comercio informal en la vía pública.
Además, anunció que destruiría esos vehículos, lo que despertó críticas al ser la fuente de sustento de muchos comerciantes informales de la capital del país.
"Durante el recorrido por el almacén de la Vía Pública de [Alcaldía Miguel Hidalgo], se realizó el registro de 140 triciclos resguardados que se han retirado en Polanco y Granada, posteriormente se procede a su destrucción", escribió Hegel Cortés, director general de gobierno y asuntos jurídicos de esa demarcación, en su cuenta personal de Twitter.
Al hacerlo, sin embargo, las autoridades locales enfrentaron cuestionamientos de quienes creen que quitar el principal sustento a comerciantes que de por sí están en situación difícil es una mala idea. Todo ello, además, en un momento donde el empleo formal en México acumula una pérdida de poco más de 1.1 millones de plazas por la pandemia de covid-19.
"Esos triciclos suelen ser instrumentos de trabajo y medio de transporte para personas de bajos recursos económicos. ¿Cuál es la lódica de quitárselos y destruirlos?", escribió por ejemplo Gerardo Esquivel, uno de los subgobernadores de Banco de México, en esa misma red social. "Siempre es bienvenida la discusión amplia y de fondo. Sin embargo, esta debió de haber ocurrido antes y no después de expropiarles lo que quizá es su único capital a decenas de personas de escasos recursos. Deploro este lamentable acto de injusticia social".
Ante las críticas, el funcionario de la alcaldía publicó una serie de argumentos en los que reconoció que la intención de destruir esos vehículos fue errónea, pero agregó que es parte de la regularización del comercio en la vía pública, que a veces incluso conlleva explotación para quienes salen a laborar en estos vehículos.
"Como apoyo a las personas que pudieran ser afectadas por esta acción se pone a su disposición la oportunidad de aplicar par uno de los 1000 trabajos que la Alcaldía está convocando en acuerdo con diferentes empresas y la Guardia Nacional", escribió Cortés Miranda, el funcionario de Miguel Hidalgo.
De acuerdo con el informe Transformando México desde lo local, Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, la alcaldía Miguel Hidalgo es la segunda demarcación de la capital del país con una mayor calificación en el índice de desarrollo humano, solo detrás de Benito Juárez, lo que la coloca en niveles similares a los que tiene Reino Unido.