- En Diciembre Oma presentó una caída en el Tráfico de Pasajeros de -7.5% vs Diciembre de 2019 (representa el 92.5% de operaciones en Diciembre de 2019).
- En los U12m, el Tráfico Total de Oma ha presentado un ajuste de -21.3%.
- Nuestra Recomendación es de Compra con un PO de $135.0 para finales de 2022.
Tráfico de Pasajeros en el mes de Diciembre de 2021
En Diciembre Oma presentó una caída en el Tráfico Total de Pasajeros de -7.5% vs Diciembre 2019, (el documento contempla cifras de Diciembre 2019). A nivel nacional OMA reportó un ajuste de -6.7% (93.3% de operación vs máximo histórico de un mes de Diciembre), mientras que en el ámbito Internacional se presentó un ajuste de -12.5%, impulsado principalmente por el importante incremento en el número de contagios por Covid-19 en EUA.
Un Tráfico de Pasajeros a Detalle
A nivel nacional, los complejo de Ciudad Juárez, Mazatlán y Reynosa presentaron un crecimiento de 14.5%, 9.0% y 7.6%, manteniendo la recuperación más acelerada de la emisora. A nivel internacional, el complejo más importantes como Monterrey reportó un retroceso de -12.7%, resultado como lo hemos mencionado previamente de una nueva ola de contagios por Covid-19 a nivel mundial.
Favorables Expectativas Hacia 2021
Validando el reciente reporte, es bueno destacar que en los U12m el Tráfico Total de Pasajeros ha presentado un decremento de -21.3%, dato que reflejan las afectaciones al sector de negocios (Monterrey) por la pandemia del Covid-19. Hacia el 2022, estimamos que el Tráfico de Pasajeros valide una paulatina recuperación, pero será clave que las medidas implementadas avancen de manera oportuna.
Pausa Temporal a la Recuperación de Tráfico de Pasajeros
Consideramos que el desempeño del Tráfico de Oma durante el mes de Diciembre fue neutral (el másretador del sector), alineado a lo que anticipábamos. Nuestra atención estará en la recuperación de la confianza del turismo a nivel local e internacional, la evolución de la pandemia del Coronavirus, el avance en la aplicación y distribución de la vacuna a nivel mundial, así como la reciente degradación a la calificación de la seguridad aérea mexicana a Categoría 2. Por el momento Nuestra Recomendación es de Mantener con un PO de $135.0 para finales de 2022.
