Cuando se piensa en el potencial económico de un país, se consideran valores como el crecimiento del PIB, la inflación, las tasas de interés, la creación de empleos, etc. Sin embargo, al voltear la mirada a las industrias, es cuando se puede observar la capacidad y alcance en su verdadera dimensión.
Una de esas industrias es la automotriz, que el año pasado presentó desafíos principalmente logísticos, derivados de bloqueos y retrasos en las cadenas de suministro globales y este 2024 aún tiene retos por superar como la falta de remolques para transportar las nuevas unidades, la descarga en puertos marítimos y los trámites aduaneros, entre otros.
Pese a esto, este año se presenta como un momento de oportunidades y con buenas expectativas, que, además, impactarán directamente en otros sectores clave como la tecnología y el medio ambiente.
Uno de los retos interesantes será la transición hacia la electromovilidad, donde las empresas requieren una nueva dirección, a fin de lograr la reducción en un 45% de emisiones de CO2 y alcanzar la neutralidad en 2050, gracias a la implementación de tecnologías verdes. Así, México podrá mantener y hasta consolidar su posición de liderazgo en la industria automotriz mundial.
Para que el impulso de las energías renovables tenga el éxito deseado, es imperativo la implementación de una infraestructura adecuada, que las fábricas cuenten con recursos y la tramitología necesaria, lo que influirá en las decisiones de inversión de las empresas, sobre todo en el actual contexto del nearshoring.
Respecto a este momentum de nuestro país, si bien es cierto que la oportunidad potencial es invaluable, también es cierto que esta oportunidad puede verse comprometida ante desafíos como la garantía de certidumbre jurídica, las revisiones exhaustivas, la propia reestructuración de las cadenas de suministro, la optimización de componentes avanzados y la mejora en la infraestructura de carga, además de la evolución a un sector más limpio y eficiente.
México tiene mucho por hacer en materia automotriz para consolidar el nearshoring. La cada vez más fría relación entre Estados Unidos y China abre esa oportunidad en este y otros sectores, por lo que, el tiempo en contra, se suma a estos factores para un resultado efectivo.
Actualmente, el sector automotriz asiático ha volteado la mirada a nuestro país y este año ingresarán alrededor de 78 modelos nuevos al mercado mexicano, de los cuales la mitad son de origen chino de fabricantes como Chirey, MG, BYD, Jetour, Omoda o Geely, pero también de gigantes como Nissan (TYO:7201) (Japón) y Kia (Corea del Sur), entre otros.
También, la Organización Japonesa de Comercio Exterior (JETRO), informó que más de 20 fabricantes están interesadas en invertir en México y actualmente se encuentran haciendo estudios de factibilidad.
Cabe destacar que hace unos días, los gobiernos de México y Estados Unidos dieron a conocer la construcción de 3 nuevos puentes fronterizos que fortalecerán el intercambio comercial. Se ampliará el puente Nuevo Laredo III-IV entre Tamaulipas y Texas, que movilizar el 40% del comercio binacional; se construirá el Puerto Verde entre Piedras Negras Coahuila y Eagle Pass, Texas y también se levantará el Flor de Mayo, entre Matamoros y Brownsville, además de que está por concluirse el cruce fronterizo Otay II.
Esto es vital si se considera que este año habrá nuevos gobiernos en ambos países y entre 2025 y 2026 se realizará la primera revisión del Tratado México Estados Unidos y Canadá (T-MEC), donde hay asignaturas pendientes, tales como las reglas de origen, el panel de Valor de Contenido Regional, así como la identificación de nuevos insumos y componentes automotrices bajo el contexto de la electromovilidad.
La colaboración de la región Norteamérica es completamente estratégica para el sector automotriz y con ello consolidar su posición y competitividad a nivel global.
México es el productor y exportador automotriz más fuerte de la región, con ventas competitivas, sin embargo, este año es primordial invertir en infraestructura moderna, acelerar los procesos de importación y exportación y la creación de más empleos.
La industria automotriz es sin duda alguna un pilar fundamental de la economía nacional, con una visión estratégica que fomente la innovación y la adopción de tecnologías verdes, que apueste por el fortalecimiento de la electromovilidad.
La llegada de un nuevo gobierno será clave en la relación público-privada para potencializar y consolidar este importante sector.
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