El miércoles, Citi mantuvo su calificación Neutral sobre las acciones de Old Dominion Freight Line (NASDAQ:ODFL), con un precio objetivo estable de 241,00 dólares. Según los datos de InvestingPro, la empresa mantiene una excelente salud financiera con una puntuación global de "GRANDE", aunque el análisis actual sugiere que las acciones cotizan por encima de su Valor Razonable.
La empresa de transporte experimentó un descenso interanual de los ingresos diarios del 8,2% en noviembre, lo que, si bien supone una mejora con respecto al descenso del 10,9% de octubre, sigue situando a la empresa ante una de sus caídas de ingresos trimestrales más significativas en más de diez años.
El analista de Citi ajustó ligeramente a la baja la estimación de ingresos del cuarto trimestre para Old Dominion Freight Line, anticipando ahora un descenso interanual del 8,7% frente al 7,5% previsto anteriormente.
A pesar de estos retos, la empresa mantiene unos sólidos fundamentos con un margen de beneficio bruto del 40,2% y una impresionante rentabilidad sobre fondos propios del 30% en los últimos doce meses. Esta revisión se produce tras la actualización de Old Dominion a mediados de trimestre y sitúa a la empresa en la senda de registrar potencialmente el crecimiento de ingresos más débil entre sus homólogas, SAIA y XPO Logistics.
El informe señala que la estrategia de Old Dominion parece priorizar el mantenimiento de su estructura de precios sobre el crecimiento del volumen. Prueba de ello son los ingresos de la empresa por quintal, excluido el combustible, que aumentaron un 3,7% interanual, una ligera aceleración respecto al incremento del 3,2% registrado en octubre.
Por otra parte, el tonelaje diario de noviembre disminuyó un 8% en comparación con el mismo mes del año anterior, lo que supone una ligera mejora respecto al descenso del 9,1% registrado en octubre. La comparación se vio influida en parte por el ciberataque sufrido el año anterior por Estes Express Lines, que repercutió en las métricas de rendimiento del sector.
A pesar de la actual tendencia a la baja en las condiciones del transporte de mercancías, la postura de Citi sobre Old Dominion sigue siendo neutral. El analista indicó que la empresa está esperando un punto de inflexión en el mercado de transporte de mercancías antes de modificar su posición sobre la acción. Para los inversores que buscan una visión más profunda, InvestingPro ofrece un análisis exhaustivo con 12 consejos de inversión adicionales y un detallado Informe Pro Research, que proporciona un contexto valioso para navegar por las condiciones actuales del mercado.
En otras noticias recientes, Old Dominion Freight Line informó de una disminución en sus métricas operativas de menos de carga por camión (LTL) para noviembre de 2024, incluida una disminución del 8,2% en los ingresos diarios y una reducción del 8,0% en las toneladas LTL por día. A pesar de estos desafíos, la compañía observó una mejora trimestral hasta la fecha en los ingresos LTL por quintal, excluyendo los recargos por combustible.
Varias firmas de analistas, entre ellas TD Cowen, BMO Capital Markets, Baird y BofA Securities, han revisado sus objetivos de precios de acciones para Old Dominion tras su informe de resultados del tercer trimestre, que mostró un modesto aumento de los beneficios por acción, pero un descenso del 3% en los ingresos.
La empresa también prevé un aumento de su ratio operativo hasta entre el 75,7% y el 76,2%, menos favorable que el objetivo anterior del 74,3%. En cuanto a los próximos acontecimientos, se espera que Old Dominion detenga los gastos de capital el próximo año, apoyando posiblemente nuevas recompras de acciones, supeditadas a un cambio favorable en la demanda de LTL.
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