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Deutsche Bank mantiene su perspectiva sobre las acciones de AF-KLM, pero recorta el objetivo alegando problemas operativos y de costes

EditorAhmed Abdulazez Abdulkadir
Publicado 26.11.2024, 06:53 a.m
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El martes, Deutsche Bank ajustó sus perspectivas sobre Air France-KLM, reduciendo el precio objetivo de las acciones de la aerolínea a 8,50 euros desde el objetivo anterior de 10,00 euros. La entidad mantiene su calificación de "Hold". La revisión refleja la preocupación por los retos operativos a los que se enfrenta KLM, como la escasez de pilotos y los problemas de mantenimiento, que están afectando a las previsiones financieras de la compañía para 2024.

El analista de Deutsche Bank señaló que estos retos han hecho necesario un aumento de la inflación prevista de los costes unitarios no relacionados con el combustible, en línea con las previsiones revisadas de la aerolínea. En consecuencia, la estimación del beneficio operativo para 2024 se ha rebajado un 4%, de 1.450 millones de euros a 1.390 millones. A pesar de la reducción, se prevé que Air France-KLM necesite un rendimiento significativamente mejor en el cuarto trimestre en comparación con el año anterior para cumplir las previsiones revisadas.

Se prevé que los menores gastos de combustible sean un factor importante para impulsar la mejora necesaria en el cuarto trimestre. La capacidad de la aerolínea para superar estos obstáculos operativos y capitalizar la reducción de los costes de combustible será fundamental para alcanzar los objetivos financieros actualizados establecidos por Deutsche Bank.

El ajuste del precio objetivo y el mantenimiento de la calificación de "Hold" sugieren que Deutsche Bank reconoce los retos a los que se enfrenta Air France-KLM, al tiempo que reconoce las áreas potenciales en las que la aerolínea puede mejorar sus resultados financieros. Los inversores y las partes interesadas en Air France-KLM seguirán de cerca los progresos de la compañía a medida que trabaja para abordar los problemas señalados y se esfuerza por alcanzar la estimación revisada de beneficios para 2024.

En otras noticias recientes, Air France-KLM sufrió recientemente una rebaja de su calificación bursátil por parte de Morgan Stanley, alegando problemas de deuda y competencia en el mercado. La aerolínea también ha realizado ajustes en sus operaciones de vuelo debido a las crecientes tensiones en Oriente Medio, suspendiendo vuelos a varias zonas, entre ellas Tel Aviv y Beirut. Mientras tanto, la compañía ha expresado su interés en el proceso de privatización de la aerolínea nacional portuguesa TAP, considerando la adquisición de una participación minoritaria.

Simultáneamente, una miríada de aerolíneas internacionales han interrumpido sus vuelos a Oriente Medio, entre ellas Aegean Airlines, Air Algerie, airBaltic y Air India, debido a la escalada de tensiones en la región. Esta amplia lista de cancelaciones y suspensiones pone de manifiesto que las compañías aéreas dan prioridad a la seguridad de los pasajeros y la tripulación en medio de los riesgos potenciales.

En medio de estos acontecimientos, Air France-KLM está considerando una participación en la portuguesa TAP durante su proceso de privatización. La aerolínea está abierta a varias opciones presentadas por el gobierno portugués, incluida la adquisición de una participación minoritaria. Este interés se alinea con la estrategia de Air France-KLM de asociaciones selectivas, ejemplificada por su reciente compra de una participación del 19,9% en la aerolínea escandinava SAS.

Datos de InvestingPro

Datos recientes de InvestingPro arrojan luz adicional sobre la situación financiera de Air France-KLM, complementando el análisis de Deutsche Bank. La capitalización bursátil de la compañía se sitúa en 2.080 millones de dólares, con un PER de 24,12 veces. Este múltiplo de beneficios relativamente alto, según destaca un consejo de InvestingPro, sugiere que los inversores están valorando las expectativas de crecimiento futuro a pesar de los retos actuales.

Los ingresos de Air France-KLM en los últimos doce meses hasta el tercer trimestre de 2024 fueron de 34.510 millones de dólares, con un modesto crecimiento del 4,2%. Sin embargo, el EBITDA de la compañía disminuyó un 16,51% durante el mismo período, lo que indica una posible presión sobre la rentabilidad que se alinea con las preocupaciones de Deutsche Bank sobre los desafíos operativos.

Dos consejos de InvestingPro particularmente relevantes señalan que la empresa está "quemando rápidamente efectivo" y "opera con una carga de deuda significativa." Estos factores podrían agravar los problemas operativos mencionados en el informe de Deutsche Bank, lo que podría afectar a la capacidad de la aerolínea para sortear la escasez de pilotos y los problemas de mantenimiento.

Para los inversores que busquen un análisis más completo, InvestingPro ofrece 13 consejos adicionales para Air France-KLM, proporcionando una comprensión más profunda de la salud financiera de la compañía y su posición en el mercado.

Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.

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