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La producción de automóviles en México sube un 5,24 % en el primer semestre de 2024

Publicado 09.07.2024, 08:07 a.m
La producción de automóviles en México sube un 5,24 % en el primer semestre de 2024
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Ciudad de México, 9 jul (EFE).- La producción de automóviles en plantas mexicanas subió un 5,24 % interanual en el primer semestre de 2024 hasta las 1.996.136 unidades, con lo que retoma la tendencia al alza tras un primer trimestre de estancamiento, informó este martes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en 10,67 %, hasta los 1.721.852, mientras que las ventas en el mercado interno se elevaron un 11,94 % hasta los 708.650, según la nota.

El Inegi precisó que el 75,5 % de los vehículos producidos fueron camiones ligeros y el resto automóviles.

El comunicado destacó un desplome del 27,5 % interanual en la producción de Audi (F:NSUG), cuya planta en el estado de Puebla estuvo en huelga del 24 de enero al 18 de febrero por un desacuerdo entre los sindicatos y los empresarios por el incremento salarial para 2024.

También hubo reducciones interanuales en la producción de las plantas de Toyota (TYO:7203) (22,9 %), Stellantis (13,5 %) y KIA (3,9 %).

Tan solo en junio, la fabricación de vehículos ligeros en México avanzó un 3,77 % interanual hasta las 344.206 unidades.

Mientras que la exportación en el sexto mes del año se elevó un 3,3 % con 295.742 vehículos, y la venta interna se incrementó en 8,26 % a los 122.929.

La importancia de esta industria para México radica en que representa casi el 4 % del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20,5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

El sector automotor de México recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció un 14,23 % anual, las exportaciones un 15,19 % y las ventas internas un 24,36 %.

La industria automotriz mexicana repuntó en 2022 con un crecimiento de 9,24 % en la producción, tras la caída del 2 % en 2021 por la escasez de chips semiconductores y el desplome de más del 20 % en 2020 por la pandemia, que obligó a su cierre durante los primeros meses del brote.

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