por Jafet Abimael Sánchez Romero
Infosel, julio. 20.- El gobierno de México sostiene conversaciones con empresas originarias de Asia, en particular siderúrgicas, como parte del esfuerzo por atraer negocios para capitalizar el nuevo acuerdo comercial en América del Norte, dijo Graciela Márquez, secretaria de Economía, en una entrevista con la agencia de noticias Reuters.
La secretaria Márquez dijo que el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador sostuvo conversaciones con siderúrgicas extranjeras como Posco (KS:005490) de Corea del Sur, las japonesas Nippon y Mitsubishi (T:8058), así como con Ternium --perteneciente al grupo Techint-- respecto a invertir en México para producir acero para el sector automotriz.
"En el acero vemos la mayor oportunidad", dijo Márquez Colín, en una entrevista con la agencia de noticias británica. "Queremos mostrar a estas empresas las oportunidades que se abren con este aumento en los requisitos de contenido regional".
Con la entrada en vigor del nuevo tratado comercial norteamericano, conocido aquí como T-MEC, el porcentaje requerido de valor del contenido regional en la producción de autos aumentó de 62.5 a 75%, por lo que muchas de las empresas deberán fabricar sus componentes en la región para recibir los beneficios del libre comercio.
Infosel, julio. 20.- El gobierno de México sostiene conversaciones con empresas originarias de Asia, en particular siderúrgicas, como parte del esfuerzo por atraer negocios para capitalizar el nuevo acuerdo comercial en América del Norte, dijo Graciela Márquez, secretaria de Economía, en una entrevista con la agencia de noticias Reuters.
La secretaria Márquez dijo que el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador sostuvo conversaciones con siderúrgicas extranjeras como Posco (KS:005490) de Corea del Sur, las japonesas Nippon y Mitsubishi (T:8058), así como con Ternium --perteneciente al grupo Techint-- respecto a invertir en México para producir acero para el sector automotriz.
"En el acero vemos la mayor oportunidad", dijo Márquez Colín, en una entrevista con la agencia de noticias británica. "Queremos mostrar a estas empresas las oportunidades que se abren con este aumento en los requisitos de contenido regional".
Con la entrada en vigor del nuevo tratado comercial norteamericano, conocido aquí como T-MEC, el porcentaje requerido de valor del contenido regional en la producción de autos aumentó de 62.5 a 75%, por lo que muchas de las empresas deberán fabricar sus componentes en la región para recibir los beneficios del libre comercio.