Levy Grant A, vicepresidente ejecutivo de Air Lease Corp (NYSE:AL), ha vendido recientemente 7.500 acciones ordinarias de clase A de la empresa. La empresa, valorada actualmente en 5.600 millones de dólares con un PER de 11,4, ha visto subir sus acciones casi un 30% en el último año, cotizando cerca de su máximo de 52 semanas de 52,31 dólares. Las acciones se vendieron a un precio medio de 51,10 $, por un valor total de la transacción de 383.254 $. Tras esta venta, Grant posee 143.315 acciones directamente. Además, Grant posee indirectamente 4.100 acciones, que son propiedad de uno de sus hijos. Grant renuncia a la propiedad efectiva de estas acciones, excepto en la medida de su interés pecuniario. Según el análisis de InvestingPro, Air Lease opera con una importante carga de deuda, y los movimientos del precio de sus acciones han sido notablemente volátiles. Para una visión más profunda de la salud financiera de AL y 13 ProTips exclusivos adicionales, explore el exhaustivo Informe Pro Research disponible en InvestingPro.
En otras noticias recientes, Air Lease Corporation mostró un sólido crecimiento en sus beneficios del tercer trimestre, con unos ingresos que alcanzaron los 690 millones de dólares, un incremento interanual del 5%, y un beneficio por acción de 0,82 dólares. La empresa amplió su flota con 20 nuevos aviones valorados en 1.900 millones de dólares y vendió nueve aeronaves por un importe estimado de 340 millones de dólares. Air Lease Corporation prevé unas entregas de aviones de 900 millones de dólares en el cuarto trimestre de 2024 y proyecta unas entregas totales en 2024 de aproximadamente 4.600 millones de dólares. A pesar de un descenso de 12 millones de dólares en los ingresos por finalización de contratos de arrendamiento en el tercer trimestre, la empresa mantiene una sólida posición de liquidez de 7.500 millones de dólares y una saludable relación deuda-capital de 2,63 veces.
Goldman Sachs reanudó la cobertura de Air Lease Corp con una calificación de compra y un precio objetivo de 65,00 dólares, basándose en la anticipación de la expansión de los diferenciales netos para la compañía en 2025 y más allá, impulsada por una sólida cartera de pedidos de aeronaves en demanda. La firma espera que la compresión del diferencial neto que Air Lease ha experimentado en los últimos dos años se invierta a medida que la compañía reciba nuevos aviones con condiciones de arrendamiento más ventajosas.
A pesar de retos como la huelga de Boeing y los retrasos en la entrega de aviones, Air Lease Corporation mantiene unas perspectivas optimistas para el resto del año. La gestión estratégica de la flota de la compañía y su atención al mantenimiento de una flota joven y tecnológicamente avanzada han sido la clave de su éxito, con unas previsiones de aumento de las tasas de arrendamiento en el futuro y una fuerte demanda de nuevos aviones en medio de las limitaciones de la oferta. Estos son los últimos acontecimientos de Air Lease Corporation.
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