California ha alcanzado un importante logro en materia de transporte limpio al superar las ventas de 2 millones de vehículos de emisiones cero (VEZ), incluidos los eléctricos, los híbridos enchufables y los impulsados por hidrógeno. El gobernador Gavin Newsom se ha comprometido a restablecer el Programa de Reembolso para Vehículos Limpios (CVRP, por sus siglas en inglés) del estado si la Administración Trump entrante elimina el crédito fiscal federal ZEV. El CVRP, que finalizó en 2023, financió anteriormente más de 594.000 vehículos y contribuyó a ahorrar más de 456 millones de galones de combustible.
El gobernador Newsom enfatizó la dedicación del estado a promover el aire limpio y los empleos verdes, declarando: "Los consumidores continúan demostrando que los escépticos están equivocados: los vehículos de cero emisiones están aquí para quedarse. Intervendremos si la Administración Trump elimina el crédito fiscal federal, redoblando nuestro compromiso con el aire limpio y los empleos verdes en California. No vamos a dar marcha atrás en un futuro de transporte limpio - vamos a hacer que sea más asequible para la gente conducir vehículos que no contaminan."
En el tercer trimestre de 2024, los ZEV representaron el 26,4% de todas las ventas de vehículos nuevos en California, con 115.897 ZEV comprados. El estado está trabajando activamente para mejorar su infraestructura de recarga para apoyar el creciente número de vehículos eléctricos. En la actualidad, California cuenta con 150.000 cargadores de vehículos eléctricos públicos o privados compartidos y más de 500.000 cargadores domésticos. El estado también ha recibido más de 32 millones de dólares en fondos federales para apoyar la instalación de 458 cargadores rápidos de corriente continua (DCFC) a lo largo de las principales autopistas, con una financiación federal adicional de 81,7 millones de dólares aprobada para el próximo año.
Los californianos con rentas bajas tienen acceso a miles de dólares en subvenciones y descuentos para vehículos eléctricos de baja emisión, con información disponible en ClimateAction.ca.gov y ElectricForAll.org. Los esfuerzos para reducir las emisiones se extienden más allá de los vehículos de pasajeros, con 102 millones de dólares asignados para estaciones de carga y repostaje de camiones de emisiones cero y 500 millones de dólares para añadir 1.000 autobuses escolares ZEV.
California sigue mejorando su infraestructura ZEV, dando prioridad a los proyectos listos para poner en marcha y estableciendo el Plan de Infraestructura de Vehículos de Emisión Cero (ZIP) para delinear las estrategias para alcanzar los objetivos ZEV del estado. El estado también está estableciendo normas de fiabilidad, actualizando las previsiones energéticas y trabajando con las empresas locales de servicios públicos para electrificar las estaciones de carga de manera eficiente.
Estos avances en la adopción de vehículos eléctricos de baja emisión y en las infraestructuras forman parte de la estrategia más amplia de California para la transición hacia un transporte limpio, que incluye el fomento de la producción de combustibles limpios, el transporte público, las infraestructuras ferroviarias y una red eléctrica más inteligente. El objetivo de estas iniciativas es ofrecer un futuro sostenible para el transporte y, al mismo tiempo, evitar las subidas de precios de la gasolina.
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