por Patricia Guerrero Medina
Infosel, enero. 6.- Grupo AeroMéxico, la línea aérea bandera del país, recibirá una compensación del fabricante estadounidense de aeronaves The Boeing Company (NYSE:BA), debido a la suspensión de operaciones de los aviones 737 MAX --tras dos accidentes fatales en los que este modelo estuvo involucrado-- y que ha afectado la operación y finanzas de la aerolínea.
La compensación fue acordada por la compañía del "caballero águila" y el fabricante estadounidense en fechas recientes y con ella se pretende mitigar los costos de los seis aviones 737 MAX que AeroMéxico mantiene en tierra desde marzo, dijo la compañía en un comunicado.
La aerolínea "se mantiene en constante comunicación con Boeing y los organismos reguladores del sector aeronáutico nacionales e internacionales y espera que, una vez que se recertifique el equipo, se reinicien sus operaciones", dijo en el comunicado, en el que agregó que los detalles del acuerdo son confidenciales.
La falta de operación de las seis aeronaves 737 --que para noviembre debían ser ya 13 unidades-- ha impactado en las operaciones de AeroMéxico, al grado que en octubre ajustó su guía de capacidad para el cierre de 2019, la cual pasó de un crecimiento nulo a una contracción de entre 3 y 4%.
Infosel, enero. 6.- Grupo AeroMéxico, la línea aérea bandera del país, recibirá una compensación del fabricante estadounidense de aeronaves The Boeing Company (NYSE:BA), debido a la suspensión de operaciones de los aviones 737 MAX --tras dos accidentes fatales en los que este modelo estuvo involucrado-- y que ha afectado la operación y finanzas de la aerolínea.
La compensación fue acordada por la compañía del "caballero águila" y el fabricante estadounidense en fechas recientes y con ella se pretende mitigar los costos de los seis aviones 737 MAX que AeroMéxico mantiene en tierra desde marzo, dijo la compañía en un comunicado.
La aerolínea "se mantiene en constante comunicación con Boeing y los organismos reguladores del sector aeronáutico nacionales e internacionales y espera que, una vez que se recertifique el equipo, se reinicien sus operaciones", dijo en el comunicado, en el que agregó que los detalles del acuerdo son confidenciales.
La falta de operación de las seis aeronaves 737 --que para noviembre debían ser ya 13 unidades-- ha impactado en las operaciones de AeroMéxico, al grado que en octubre ajustó su guía de capacidad para el cierre de 2019, la cual pasó de un crecimiento nulo a una contracción de entre 3 y 4%.